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淄博昶旭物流有限公司，地長短途整車零擔公路運輸業(yè)務，集倉儲包裝、物流配送、搬家為一體的正規(guī)。公司自成立以來始終堅持規(guī)范化管理備有整車零擔或包車業(yè)務=公司備有1-10噸、10-32噸、32噸以上，4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米等車輛為中國運輸增加一份力量
昶旭貨運公司（長途貨運）運輸合同應注意事項

(1)貨物運輸合同的形式

(2)托運與承運

(3)當事人對運輸中貨物的權利

(4)收貨人是貨物運輸合同的第三人

(5)承運人不得拒絕托運人通常。合理的運輸要求

(6)按約定的路線。時間和地點運送貨物

(7)安全運輸

8)運輸的責任限制

(9)保價運輸

(10)歸責原則

(11)承運人的免責條件

四大優(yōu)勢：

從門到門——只需一個電話，剩下的事由我們

速度快捷——每天準時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系

專人負責——每單業(yè)務均由專人洽淡。。反饋。一到底

結帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽長期承運合同

在以信息產業(yè)為主導的經濟發(fā)展主背景下，數字化、網絡化、智能化融合發(fā)展是產業(yè)推進信息化的主要方向，產業(yè)信息化升級也圍繞這三個方向展開：

1.數字化升級。產業(yè)在信息時代，企業(yè)主要關注“內部、流程、管理和結果”，到數字時代，共享協(xié)同成為主題，企業(yè)管控的重點開始轉移為“外部、商業(yè)、數據和運營”。除了企業(yè)的變化，數字基礎設施將成為行業(yè)新的基礎設施，企業(yè)和資本從車輛等固定資產的投入轉變?yōu)榧夹g能力的投入。比如網絡、云計算、傳感器、人工智能、區(qū)塊鏈等技術投入將逐年上升，物流平臺或供應鏈平臺成為主要的數據載體，形成企業(yè)的創(chuàng)新能力或發(fā)展優(yōu)勢，推動產業(yè)效率提升、結構優(yōu)化。

2.網絡化升級。產業(yè)的互聯(lián)網化與物聯(lián)網化趨勢增強，網絡化在物流產業(yè)中的推動作用將趨于物流資源整合化導向以及產業(yè)供應鏈一體化導向。而下個階段，隨著 5G 技術的成熟，物聯(lián)網將帶來更復雜的物理連接，并在物流產業(yè)中發(fā)揮重要作用，人、設備、車輛以及貨物的互聯(lián)所產生的數據量級、數據維度以及數據交互將不斷衍生出更多的創(chuàng)新服務以及跨越發(fā)展，產業(yè)的融合加深，形成多個小生態(tài)，再通過連接形成產業(yè)的大生態(tài)環(huán)境。

3.智能化升級。目前智能化更多集中在物流產業(yè)的一些智能裝備的應用，強調在技術應用上，包括**技術、智能倉儲、無人機等。而智慧物流發(fā)展的**階段，將促使關注智能技術在協(xié)同共享上發(fā)揮作用，通過重塑產業(yè)分工，再造產業(yè)結構以及轉變產業(yè)發(fā)展方式，建立**、協(xié)同，兼顧規(guī)模和個性化發(fā)展的組織新生態(tài)。

[本信息來自于今日推薦網]