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淄博到漯河物流專線-淄博到漯河物流公司-淄博到許昌物流運(yùn)輸 

淄博昶旭物流有限公司，是經(jīng)淄博市交通運(yùn)輸管理局，淄博市工商局，嚴(yán)格審批的特許經(jīng)營公路的專線物流公司,公司自成立以來始終堅(jiān)持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)的宗旨，以誠信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的經(jīng)營作風(fēng)，時(shí)刻履行自己的承諾，從而為擴(kuò)大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了的基礎(chǔ)，通過我們不斷努力已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系，并以“優(yōu)質(zhì)、安全、高效”的服務(wù)使公司迅速被各界廣泛認(rèn)可，在2010—2011物流表彰大會上，我司受于物流服務(wù)行業(yè)信得過單位歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨，現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛10t、8t、5t、12m、10m、9.6m、7.2m大型運(yùn)輸車，半掛車，行李托運(yùn)專車，和市內(nèi)小型提貨車的現(xiàn)代物流企業(yè)。我公司是一家從事國內(nèi)汽車運(yùn)輸，整車，零擔(dān)。長途，短途搬家，行李托運(yùn)，包裹，設(shè)備機(jī)械。大件小件，等一系列運(yùn)輸業(yè)務(wù)。歡迎公司各界領(lǐng)導(dǎo)前來指導(dǎo).

在全球一直處于低水平徘徊的中國物流問題是第三個主因。中國經(jīng)濟(jì)總量和消費(fèi)市場均居全球**，“中國制造”在全球產(chǎn)業(yè)鏈競爭中具有成本優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢和組織優(yōu)勢;但作為連接生產(chǎn)和消費(fèi)的物流業(yè)卻因“小、散、亂、差”而難以達(dá)到**水平。盡管電商崛起和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶動了快遞物流和外賣配送市場的高速發(fā)展，但也**于得到快遞小哥、外賣小哥等勞動力紅利支撐的國內(nèi)市場。

在面向巨大的國內(nèi)消費(fèi)市場、經(jīng)濟(jì)發(fā)展極不平衡的遼闊地域，物流業(yè)恰恰具有極大的提升和發(fā)展空間，而“公轉(zhuǎn)鐵”政策是否能達(dá)到預(yù)期，帶動物流業(yè)降本增效的目標(biāo)，帶給鐵總、公路企業(yè)和相關(guān)工礦企業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

鐵總易做的是與大型工礦企業(yè)簽訂長協(xié)合同穩(wěn)定大宗運(yùn)輸市場，利用投資增加機(jī)車、車輛、鐵路專用線和鐵路專有貨場/鐵路物流中心的數(shù)量以提高鐵路運(yùn)能，引入信息化平臺和金融創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)與路外企業(yè)的信息共享和收益同盟。

但鐵總可以保障成本、質(zhì)量和交期優(yōu)勢的只有鐵路線上的運(yùn)輸。鐵總難以在短期內(nèi)突破的卻是鐵路線下節(jié)點(diǎn)(貨場/物流中心)和鐵路網(wǎng)絡(luò)外“門到門”的裝卸和倉配等運(yùn)營。鐵路網(wǎng)絡(luò)遍及全國，每個節(jié)點(diǎn)的物流資源并不充沛，只有規(guī)�；�、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的裝卸企業(yè)和倉配企業(yè)才有可能與鐵總的規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化直接對接。受制于體制機(jī)制的束縛，當(dāng)下主要承接鐵路貨場裝卸的物流企業(yè)和“門到門”接取送達(dá)的公路企業(yè)難以形成規(guī)模，極少專業(yè)隊(duì)伍，更奢談公鐵聯(lián)運(yùn)接取送達(dá)中轉(zhuǎn)間的服務(wù)成本、質(zhì)量和交期優(yōu)勢了。