最常用的道岔
概述:窄軌鐵路道岔,鐵路道岔,哪里有窄軌道岔,中煤道岔,最常用的道岔
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窄軌鐵路道岔,鐵路道岔,哪里有窄軌道岔,中煤道岔,最常用的道岔
小胖:妮妮請問你們有沒有窄軌鐵路道岔,你們的道岔是怎么樣設(shè)計,那種是最常見的道岔,
小妮:恩恩,有1.窄軌鐵路道岔系列:隧道施工中的窄軌鐵路道岔系列,是保證行車安全和控制行車速度的關(guān)鍵設(shè)備。
窄軌鐵路道岔系列多為臨時工程的短期行為,一般不考慮道岔的重復使用。設(shè)計時應(yīng)以簡單、經(jīng)濟、實用、便于維修為出發(fā)點。
2.窄軌鐵路道岔系列總體設(shè)計
:1、窄軌運輸?shù)奶攸c是車輛蛇行運動大,設(shè)備的使用環(huán)境條件、維護保養(yǎng)差,道岔部件易于損壞。為此,設(shè)計中采用直線型尖軌轉(zhuǎn)轍器,大多數(shù)道岔的尖軌具有互換性,在緊急情況下便于更換替代,不致影響生產(chǎn)。通過計算獲得尖軌跟端輪緣槽寬度及尖軌沖擊角和尖軌長度。
2、我國主要使用哪個道岔?
由于直線型轍叉制造簡單,維修方便,轍叉互軌相互對稱,互軌類型得到簡化,左右開道岔通用等優(yōu)點,我國鐵路優(yōu)先選擇窄軌鐵路道岔。
3、整體鑄造轍叉消耗貴重的合金材料,鑄造工藝復雜,只能在專業(yè)工廠制造,轍叉?zhèn)別部分磨耗或損壞時不能代換。而普通剛剛一組合轍叉制造簡單,任何一個或兒個零件磨耗或損壞時,均可修配,所以設(shè)計中采用普通鋼軌組合轍叉。
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