德國CONTITECH康迪泰克普通同步帶 HTD936-8M-40
概述:德國CONTITECH康迪泰克普通同步帶 HTD936-8M-40原裝正品
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德國 CONTITECH 康迪泰克空氣彈簧系統是全球空氣彈簧市場的引領者。公司生產和提供各種空氣彈簧部件和空氣彈簧系統,廣泛應用于商用汽車、公共汽車、軌道車輛中具有自動調節功能的空氣懸掛系統以及機器設備和建筑物基座;為工業制造和機器制造業生產空氣調節和橡膠補償器。康迪泰克空氣彈簧系統以超現代化的測試技術,引領全球行業科技。自2005年以來,康迪泰克就在距上海約300公里的寧海地區設有工廠,為商用汽車生產空氣彈簧。
傳統的流化床減震方式主要為橡膠墊,要求較高的用鋼彈簧。然而,這兩種減震方式都達不到最終用戶心中的效果,而從國外引進“空氣彈簧隔震系統”,實現了隔震,而非一般的減震,空氣彈簧以其獨特的能量轉換方式,將振動的機械能轉化為內能,使得百分之95的振動都隔離掉,達到真正的隔震效果。
不同的流化床類型,根據流化床整體重量選擇承載力相符的空氣彈簧,并根據流化床的長寬與高度,設計具體的安裝方式,而空氣彈簧便捷的安裝方式,也使得隔震系統安裝遠遠比鋼彈簧安裝要簡單。
氣囊隔震,有兩種控制方式。一種是一組(一般為4或6個)氣囊單獨的單向閥保壓,像汽車輪胎一樣,定期補氣。
另一種是通過控制單元調節,連接氣源,通過調節整體的壓力一致,達到時刻監控調節的作用,省去了人力的監管。
氣囊隔震對于流化床在樓層等隔震要求高的最終用戶尤為重要,另外,氣囊隔震相對于鋼彈簧的長行程,金屬疲勞,噪音大等,氣囊使用壽命長,降低噪音,并提升流化床設備的使用壽命。
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傳統的流化床減震方式主要為橡膠墊,要求較高的用鋼彈簧。然而,這兩種減震方式都達不到最終用戶心中的效果,而從國外引進“空氣彈簧隔震系統”,實現了隔震,而非一般的減震,空氣彈簧以其獨特的能量轉換方式,將振動的機械能轉化為內能,使得百分之95的振動都隔離掉,達到真正的隔震效果。
不同的流化床類型,根據流化床整體重量選擇承載力相符的空氣彈簧,并根據流化床的長寬與高度,設計具體的安裝方式,而空氣彈簧便捷的安裝方式,也使得隔震系統安裝遠遠比鋼彈簧安裝要簡單。
氣囊隔震,有兩種控制方式。一種是一組(一般為4或6個)氣囊單獨的單向閥保壓,像汽車輪胎一樣,定期補氣。
另一種是通過控制單元調節,連接氣源,通過調節整體的壓力一致,達到時刻監控調節的作用,省去了人力的監管。
氣囊隔震對于流化床在樓層等隔震要求高的最終用戶尤為重要,另外,氣囊隔震相對于鋼彈簧的長行程,金屬疲勞,噪音大等,氣囊使用壽命長,降低噪音,并提升流化床設備的使用壽命。
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