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路側護欄施工/路側護欄廠家 

路側護欄施工-四川越琪專業的護欄施工團隊

一、 適用范圍

適用于橋梁工程中現澆鋼筋混凝土防撞護欄的施工。

二、 施工準備

2. 1 技術準備

1. 編制施工方案并經監理審批。

2. 向有關施工人員進行技術交底。

2. 2 材料要求

1. 鋼筋：鋼筋應有出廠質量證明書和復試報告單，鋼筋的品種、級別、規格應符合設計要求。鋼筋進場時，應抽取試樣做力學性能試驗，其質量應符合國家現行標準《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB 13013)、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB 1499)等的規定。

2. 水泥：水泥進場應有產品合格證或出廠檢驗報告，進場后應對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣復試，其質量必須符合國家現行標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(GB 175)等的規定。當對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過3個月時，在使用前必須進行復試，并按復試結果使用。不同品種的水泥不得混合使用。

3. 砂：砂的品種、質量應符合國家現行標準《公路橋涵施工技術規范》(JTJ 041)的要求，進場后應按產地、類別、加工方法和規格等不同情況進行抽樣試驗合格。

4. 石子：石子的品種、規格、質量應符合國家現行標準《公路橋涵施工技術規范》(JTJ 041)的要求，進場后應取樣復試合格。

5. 混凝土拌合用水：宜采用飲用水。當采用其他水源時，其水質應符合《混凝土拌合用水標準》(JGJ 63)的規定。

6. 外加劑：外加劑的質量和應用技術應符合國家現行標準《混凝土外加劑》(GB 8076)和《混凝土外加劑應用技術規范》(GB 50119)有關規定。外加劑應有產品說明書、出廠檢驗報告及合格證、性能檢測報告，進場應復試合格，有害物含量檢測報告應由有相應資質等級的檢測部門出具，并應檢驗外加劑與水泥的適應性。

7. 摻合料：摻合料應有出廠合格證或質量證明書和法定檢測單位的質量檢測報告，進場后應抽樣復試。摻合料質量應符合國家現行相關標準規定，其摻量應通過試驗確定。

2. 3 機具設備

1. 主要設備：混凝土攪拌機、翻斗車、混凝土罐車、混凝土泵車和吊車等。

2. 機具：振搗器、鐵鍬、鋼板、橡皮錘等。

2. 4 作業條件橋梁梁板施工完畢，并驗收合格。

三、 施工工藝

3.1 工藝流程測量放線→鋼筋加工及綁扎→模板加工及安裝→澆筑混凝土→拆模養生

3. 2 操作工藝

1. 測量放線

(1) 由測量人員根據橋梁控制點放出護欄的內外輪廓線和模板的檢查線，并用墨線彈在梁板上。

(2) 每隔10m在護欄預埋筋上焊接一根鋼筋，測放出護欄頂面高程線并用紅漆標注在鋼筋上，作為鋼筋綁扎時的高程控制線。

2. 鋼筋加工及綁扎

(1) 鋼筋應在施工現場鋼筋加工場加工后運到橋上進行綁扎。

(2) 鋼筋的種類、型號及規格尺寸應符合設計要求。鋼筋的連接方式、接頭位置、接頭數量、同一截面內鋼筋接頭的百分率等應符合《公路橋涵施工技術規范》(JTJ 041)的規定。

(3) 對梁板上的預留筋進行整理，然后按照設計圖紙和測量放線位置進行鋼筋綁扎。綁扎時先綁扎立筋，立筋的位置調好后再綁扎橫向鋼筋。若護欄設有預埋鋼板，預埋鋼板應在鋼筋綁扎完畢后安裝，鋼板的位置、高程應認真檢查，確認無誤后宜點焊在護欄鋼筋上。

3. 模板加工及安裝

(1) 防撞護欄模板一般采用外加工鋼模板。鋼模板的厚度、長度、橫豎肋根據護欄尺寸、長度和模板周轉次數確定。為了保證模板不變形，通常在模板邊緣和部分橫豎肋位置用槽鋼加強。

(2) 為了固定模板，在模板底部預留穿墻螺栓孔，孔的高度以橋面鋪裝施工后能蓋住為宜。模板上采用槽鋼作為加強豎肋，槽鋼高出模板頂面100mm，在高出部分預留螺栓孔作為穿墻螺栓用。穿墻螺栓的直徑和間距根據護欄尺寸和模板情況計算確定。

(3) 在靠近護欄的濕接頭位置，施工時預埋一排短鋼筋，作為支模板時的支撐。

(4) 模板與混凝土接觸面必須打磨光潔呈亮色，用潔凈的棉絲擦拭，直至擦完的棉絲基本沒有銹跡和臟物為止，然后均勻涂刷脫模劑。

(5) 根據設計圖紙和測量放線位置支設模板。模板底部的梁板面應先用水泥砂漿抹帶找平。相鄰的模板宜用螺栓連接，相對的模板用穿墻螺栓固定，模板搭接處夾海綿雙面膠條密封。在護欄內側利用預留的短鋼筋作支點，采用腳手管、方木、鋼絲繩進行加固。 (6) 模板頂面每隔1m左右應橫放一根短方木，方木用粗鐵絲與梁板上的預留鋼筋拉緊壓住模板，防止澆筑混凝土時模板上浮。

(7) 護欄上的真縫、假縫應在支模時根據設計位置設好。若設計沒有規定縫的位置時，一般跨中、板端和連續梁的支座位置均應設置真縫。假縫位置可以在模板上對稱貼上加工好的橡膠條，真縫位置宜采用兩層三合板中間夾泡沫板的做法，以利拆除。

(8) 護欄在橋梁伸縮縫位置應根據圖紙預留伸縮縫施工槽。

(9) 模板驗收合格后，測量人員在模板頂部的槽鋼上放出護欄頂面高程控制線并用紅漆標注。

4. 澆筑混凝土

(1) 根據現場情況確定混凝土生產和運輸的方式�；炷�土到現場后應先檢測坍落度，符合要求后方可施工。

(2) 混凝土應分層澆筑，不得在一個地方集中下料，防止形成起伏不定的界面。每層澆筑厚度不得超過300mm。澆筑到護欄的倒角位置應暫時停止下灰，待該范圍振搗完成后再繼續澆筑。分層澆筑間隔時間應不大于混凝土初凝時間。

(3) 振搗棒應插入下層50mm～100mm，振搗棒與側模應保持50mm～100mm的距離，嚴禁振搗棒直接接觸模板。每一次振搗必須振搗至混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿時方可提出振搗棒。

(4) 振搗完成后對護欄頂面混凝土進行抹面施工。

5. 拆模養生

(1) 混凝土澆筑完成后應根據混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆模，對護欄表面和真縫進行清理后灑水養生。

(2) 灑水養生應安排專人負責，養護時間應不少于7d，也可根據氣溫、濕度和水泥品種、外加劑情況等，酌情延長或縮短。

(3) 護欄拆模后，模板下抹的砂漿帶應及時剔除，清理干凈。

3. 3 季節性施工

1. 暑期、雨期施工

(1) 暑期施工混凝土澆筑溫度應控制在32℃以下，宜選在一天溫度較低的時間內進行。

(2) 施工材料(特別是水泥、鋼筋)的碼放應采取防雨、防潮措施。

(3) 露天的電器設備要有可靠的防觸電、漏電措施。

2. 冬期施工

(1) 一般情況下不宜安排混凝土護欄冬期施工。

(2) 冬期鋼筋焊接宜在室內進行，當必須在室外進行時，最低溫度不宜低于-20℃，并應采取防雪擋風措施。

(3) 混凝土應采用冬期施工配合比，摻加適量的防凍劑。拌制混凝土的砂、石和水的溫度應滿足混凝土拌合物攪拌、運輸和混凝土入模溫度要求。

(4) 運輸混凝土的容器應采取適當的保溫措施。混凝土澆筑前應清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。

(5) 混凝土澆筑后應采取適當的覆蓋保溫措施，在混凝土抗壓強度達到設計強度的40%前不得受凍。

四、 質量標準

4. 1 基本要求

1. 所用的水泥、砂、石、水和外摻劑的質量和規格必須符合有關規范的要求，按規定的配合比施工。

2. 不得出現露筋和空洞現象。

3. 防撞護欄上的鋼構件應焊接牢固，焊縫應滿足設計和有關規范的要求，并按設計要求進行防護。

4. 2 外觀鑒定

1. 防撞護欄線形直順美觀。

2. 混凝土表面平整，不應出現蜂窩、麻面。

3. 防撞護欄澆筑節段間應平滑順接。

五、 成品保護

5. 1 護欄施工完成后，應采取覆蓋保護措施，防止磕碰混凝土表面。

5. 2 護欄上的部件安裝，若需焊接時，應注意保護護欄表面混凝土不被損壞。

六、 應注意的質量問題

6. 1 由于防撞護欄斷面尺寸基本上是下大上小，模板加固時一定要通過預埋鋼筋將模板壓住，防止澆筑混凝土時模板上浮。

6. 2 護欄澆筑混凝土時側面容易聚集氣泡，澆筑時在轉角位置應分兩層澆筑，讓下部混凝土的氣泡盡量先散出來。在混凝土振搗過程中由人工加強對模板斜面的敲打，盡量減少混凝土斜面處氣泡較多的現象。

6. 3 平曲線上的橋梁要認真核對護欄位置及與梁板的相對關系，防止護欄預埋鋼筋埋錯位置。

6. 4 真縫位置和角度要準確，支模時要確保完全斷開。護欄拆模后應及時將真縫清理干凈，不得在縫中殘留混凝土、石子等硬物，防止出現瞎縫。

七、 環境、職業健康安全管理措施

7. 1環境管理措施

1. 施工現場離居民區較近時，應采取隔聲措施，盡可能避開夜間施工，防止噪聲擾民。

2. 模板涂刷隔離劑應采取措施，防止污染鋼筋和周圍環境。

3. 鑿毛清掃時，應采取降塵措施，防止揚塵。

7.2 職業健康安全管理措施

1. 施工前橋梁外側應搭腳手架，設工作平臺，掛安全網。

2. 在橋梁外側施工的工作人員應系安全帶。

3. 施工中嚴禁向橋下拋擲物品。

4. 混凝土澆筑時的施工車輛設專人統一調度，吊車、泵車必須由持上崗證的信號