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隧道工程車(chē) 礦用鏟車(chē)通用型號(hào)L 

整機(jī)車(chē)架采用高密度板材承載力強(qiáng)。抗扭曲變形、抗拉伸，特別適用于井下作業(yè)。
整機(jī)工作液壓系統(tǒng)采用VHP超高壓工作油泵、單泵分流系統(tǒng)，節(jié)能降耗。
整機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備強(qiáng)勁有力，鏟裝掘起力大，令井下作業(yè)更加高效。經(jīng)濟(jì)性能卓越。
整機(jī)標(biāo)配巖石專(zhuān)用鏟斗，主刀板采用耐磨合金鋼鑄造工藝，工作持久性強(qiáng)。鏟斗采用挖機(jī)合金鏟齒，鏟裝插入力進(jìn)一步增強(qiáng)。
整機(jī)標(biāo)配高低可調(diào)弧頂車(chē)棚，適應(yīng)性更強(qiáng)，地面距離棚頂高度僅為2.4米。
整機(jī)標(biāo)配礦山專(zhuān)用尼龍20層級(jí)耐扎耐切割輪胎，為您的鏟裝工作保駕護(hù)航。可選裝4條輪胎保護(hù)鏈條。
      礦用裝載機(jī)描述：1.配備玉柴4105增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率強(qiáng)勁，額定功率為85kw；2.發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋件采用高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固耐用，能夠有效的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免落物砸壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 3. 散熱器結(jié)構(gòu)，采用五葉片不等角風(fēng)扇，冷卻系統(tǒng)采用鋁制散熱器，增大了有效散熱面積，整個(gè)冷卻系統(tǒng)的進(jìn)出風(fēng)道設(shè)計(jì)，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和液壓系統(tǒng)的油溫，熱平衡溫度更低，提高了整機(jī)冷卻效率，可以適應(yīng)更高工作環(huán)境溫度。  4.采用液力整體變矩器，可靠性高，維修方便；操作輕便、迅速、靈活，疲勞強(qiáng)度低，作業(yè)效率高，能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，增大扭矩，是整機(jī)具有較大的牽引力；結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率高，扭矩儲(chǔ)備大，性能可靠，速度快，使用壽命長(zhǎng)。5.發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣通過(guò)兩級(jí)過(guò)濾，保證在空氣流通不暢的空間內(nèi)工人作業(yè)的健康問(wèn)題。