攪拌斗鏟車質量堅固至此一款 

混凝土攪拌斗鏟車是專為專為鄉村工程、道路工程、中小型道路工程施工設計的小型混凝土加工設備,集垂直、混合倉、水平輸料為一體;家用混料機具有結構簡單緊湊、一次性小投資、經濟實用、維修方便,不需生產場地等優點;混合均勻,可生產預混料、濃縮\料、全價粉料等。

攪拌斗裝載機機油過多就會對裝載機的動力有影響，假設你在地上做甩手的動作不會費力，如果是你在水里做甩手的動作比在地上會吃力得多。
　　裝載機攪拌鏟斗利用成熟的裝載機生產技術和強制式混凝土攪拌機生產技術，把強制式混凝土攪拌機經過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置，利用裝載機的液壓傳動裝置驅動攪拌機工作，既可發揮裝載機方便的移動性能和自行上料、卸料的優勢，又可以利用強制式混凝土攪拌機的拌合功能，一臺機械即可實現上料、拌合、轉場、卸料的多重功能。克服混凝土工程施工過程中使用機械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點，實現一機多用，靈活方便，降低施工成本和能源消耗的目的，減排。

裝載機安全技術操作規程
1、裝載機行駛時，應收回鏟斗，鏟斗離地約400～500mm。在行駛過程中注意是否有路障或高壓線等。除規定的駕駛人員外，不準搭乘其它人員。
2、裝載機行駛時，避免突然換向行駛，鏟斗帶負荷升起行駛時，不準急轉彎和急剎車。
3、裝載機在公路上行駛時必須遵守交通規則，謹慎駕駛，下坡禁止空檔溜放。
4、傾斜坡地若發動機熄火，應把鏟斗放在地上并制動，將各操作桿置于中位，再啟動發動機。
5、裝載機應注意斗桿不應升太高。
6、對邊坡、壕溝、凹坑卸料時，注意不要使鏟斗過于伸出，以免傾覆。
7、不得在傾斜度超過規定的場地上工作，作業區內不得有障礙物及無關人員。

8、裝載機轉向架未鎖閉時，嚴禁站在前后車架之間檢修保養。
9、大臂升起后，在進行潤滑和調整等工作前，必須裝好安全銷或采取其它措施支住大臂，以防大臂落下傷人。
10、作業后，應將裝載機停放在安全場地，將鏟斗平放地面，所有操作桿置于中位，并制動鎖定。
鏟車操作注意事項
1、進行出車前的檢查工作，確認各部位正常后，檢查各操縱手柄是否置于中間，若停機放置的時間較長，應先用手油泵向燃油系統中注燃油，并旋松噴油泵上的放氣螺釘，以排空燃油系統中的氣體。起動時，打開鑰匙開關，接通總電源，按下起動鑰匙旋轉即可起動。若首次起動失敗，須等待2～5鐘后再作第二次起動，如三次不能起動時，應停止起動，找出原因，排除故障后再行起動。每次起動時間不得超過12秒。
2、發動機起動后，應在600～750r/min的轉速下進行暖機，并密切注意各儀表的讀數，特別是柴油機機油壓力表的讀數，其數值應大于0.05MPa。當氣壓表的讀數大于0.44 MPa后，方可出車。

3、發動機起動后，檢查裝載機各部位是否正常，將動臂提升至運輸位置；松開手制動，踩下制動踏板，輕輕操縱變速操縱桿，將操縱桿掛在選定的檔位；松開腳制動踏板，緩慢踩下油門踏板，使裝載逐漸加速。待水溫達到75℃后，才能全負荷作業。
4、裝載機在同方向行駛時換擋不必停車， 也不必踩制動踏板；但若改變行駛方向，則一定要在停車后換擋。
5、裝載機在坡道上行駛或作業時，選擇閥應置于不切斷位置（適用于有選擇閥的裝載機），因制動時變速箱仍有動力輸出，一旦制動解除能迅速起步，以保證裝載機運行平穩；否則，若選擇閥置于切斷位置，踩下制動踏板，變速箱的油路被切斷，從而使變速箱無動力輸出，裝載機停車后再次起步就會出現溜坡和不穩定的現象。
6、在操縱轉斗油缸操縱桿時，

攪拌斗裝載機一機兩用裝載機攪拌斗是一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。現有的混凝作過程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統的攪拌機中，由交流電源驅動攪拌機工作，對混凝土原材料進行攪拌。
　　1、攪拌斗裝載機，的制造設備和工藝流程是品質的保障；
　　2、攪拌斗裝載機優化設計，主要部件通用；
    3、攪拌斗裝載機選用液力變速箱和液力變矩器，是動力傳動，早總靈活；
　　4、攪拌斗裝載機大軸距，合理橋荷分配，牽引力、掘起力達，整機形式、作業穩定性好；
　　5、攪拌斗裝載機液油、液壓油箱布局合理，機罩側開，方便維修；
　　6、攪拌斗裝載機采用低壓寬基越野輪胎，后橋可繞中心上下擺動，因此具有良好的越野性能和通過性能，適應崎嶇不平的路面上行駛和作業；