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鏟車改攪拌斗一機兩得攪 拌斗鏟車替代老式攪拌機 

     攪拌斗鏟車攪拌機是目前我們研發的第四代產品，此款產品技術成熟，液壓攪拌力度大，雙液壓馬達雙減速機工作起來不，攪拌均勻，速度均勻，出料簡單方便快速，是建筑工地上，混凝土攪拌站，沙石料廠的理想工作助手，攪拌鏟斗構造主要：高度猛鋼板，加厚加硬攪拌葉片，終身免維護，主要是移動運輸方便，攪拌大小石子，鵝卵石，砂漿，混凝土，干濕料，沙石料廠洗沙等等作業。

我公司可按照客戶需求訂做攪拌斗，尺寸、長短、大小、葉片式、絞龍式、可安裝在國標車企標車上，20、30、50均可安裝。所謂的"服務"其實就是只要客戶有需求，一旦進入某個服務站點，的問題都可以解決，沒有再找家。 其本質上就是系統銷售服務。 原為歐美商業概念，即商家為消費者，不斷擴大經營規模和商品種類，盡努力滿足用戶的需求，從選擇產品到產品訂購-產品運輸-產品到位不用客戶勞心勞，在一個公司全權辦理。

攪拌斗裝載機一機兩用裝載機攪拌斗是一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。現有的混凝作過程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統的攪拌機中，由交流電源驅動攪拌機工作，對混凝土原材料進行攪拌。攪拌鏟車機油過多就會對裝載機的動力有影響，假設你在地上做甩手的動作不會費力，如果是你在水里做甩手的動作比在地上會吃力得多。3、攪拌斗裝載機機油過多也容易引起串油、燒機油的現象，所以加機油應該按標準加入合機型，合行車環境的某型號機油，得有誤，這樣會讓你減少沒的損失。

      1、攪拌斗裝載機，的制造設備和工藝流程是品質的保障；
　　2、攪拌斗裝載機優化設計，主要部件通用；
      3、攪拌斗裝載機選用液力變速箱和液力變矩器，是動力傳動，早總靈活；
　　4、攪拌斗裝載機大軸距，合理橋荷分配，牽引力、掘起力達，整機形式、作業穩定性好；
　　5、攪拌斗裝載機液油、液壓油箱布局合理，機罩側開，方便維修；
　　6、攪拌斗裝載機采用低壓寬基越野輪胎，后橋可繞中心上下擺動，因此具有良好的越野性能和通過性能，適應崎嶇不平的路面上行駛和作業；
　　7、攪拌斗裝載機銷軸套采用密封結構，塵污、使用壽命；

　　裝載機攪拌鏟斗利用成熟的裝載機生產技術和強制式混凝土攪拌機生產技術，把強制式混凝土攪拌機經過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置，利用裝載機的液壓傳動裝置驅動攪拌機工作，既可發揮裝載機方便的移動性能和自行上料、卸料的優勢，又可以利用強制式混凝土攪拌機的拌合功能，一臺機械即可實現上料、拌合、轉場、卸料的多重功能。克服混凝土工程施工過程中使用機械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點，實現一機多用，靈活方便，降低施工成本和能源消耗的目的，減排。

      混凝土攪拌斗鏟車是專為專為鄉村工程、道路工程、中小型道路工程施工設計的小型混凝土加工設備,集垂直、混合倉、水平輸料為一體;家用混料機具有結構簡單緊湊、一次性小投資、經濟實用、維修方便,不需生產場地等優點;混合均勻,可生產預混料、濃縮\料、全價粉料等。