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挖掘機(jī)安裝旋轉(zhuǎn)抓頭輪式挖掘機(jī)一機(jī)多用 

    公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)、電纜鋪設(shè)、電力和機(jī)場工程、市政建設(shè)、農(nóng)田水利建設(shè)、農(nóng)村住宅建設(shè)、開山取石以及各種小型建筑隊所從事的各種建筑施工工程。“兩頭忙”屬于小型多功能程機(jī)械的一種，一般在大工程完成后的小工程中使用。它可配多種工作裝置及輔具，進(jìn)行挖掘、鏟裝、路面破碎、平整場地、開挖溝渠、鋪設(shè)管道等多種作業(yè)城市化水平提高專家看好未來市場    雖然我國挖掘裝載機(jī)的發(fā)展遇到了種種問題，但近年來，隨著經(jīng)濟(jì)水平和城市化水平的不斷提高，人工作業(yè)的成本開始逐漸超出機(jī)械作業(yè)的成本。有關(guān)部門的調(diào)查顯示，從東部到西部，機(jī)械替代人工作業(yè)的進(jìn)程已經(jīng)明顯提速。工程對工期和效率的要求也越來越高，部分人工作業(yè)雖然在經(jīng)濟(jì)上可行，但在時間、效率上卻不能滿足工期要求，因此，機(jī)械化施工也就成為必然選擇。    專家認(rèn)為，隨著用戶需求的不斷變化，挖掘裝載機(jī)的適用范圍也在逐步拓寬。其靈活的工作空間、便捷的運(yùn)輸方式，可取代市政部門現(xiàn)有的不太適合市政施工的大型機(jī)械。另外，機(jī)場、港口、碼頭、礦山、軍用設(shè)施以及石油與煤氣管道鋪設(shè)等領(lǐng)域的建設(shè)和維護(hù)也需要使用挖掘裝載機(jī)。    專家表示，目前我國挖掘裝載機(jī)每年的市場容量只有800～1000臺，其中出口也占相當(dāng)比重。然而，從近兩年的發(fā)展來看，樂觀地估計，未來幾年國內(nèi)挖掘裝載機(jī)的市場年銷量將有望達(dá)到5000臺左右。從用戶需求來看，挖掘裝載機(jī)中高檔產(chǎn)品的銷量會有所增加，而用拖拉機(jī)底盤生產(chǎn)的挖掘裝載機(jī)等低檔產(chǎn)品的銷量將會逐漸下降。因此，我國挖掘裝載機(jī)的市場前景是非常廣闊的。同時業(yè)內(nèi)人士也普遍認(rèn)為，由于挖掘裝載機(jī)在我國起步較晚，我們既不掌握核心技術(shù)，又不具備研發(fā)能力和相應(yīng)的制造水平，同時，由于社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面的原因，其普及程度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家。所以，一直以來，挖掘裝載機(jī)的市場銷量并不盡如人意，但是，隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，該行業(yè)也出現(xiàn)了較快的增長態(tài)勢。據(jù)預(yù)測，挖掘裝載機(jī)現(xiàn)在的狀態(tài)已經(jīng)處于導(dǎo)入期臨近結(jié)束、成長期就要啟動的關(guān)鍵時期，但這種啟動可能并不是爆發(fā)性的，特別是在成長期的前期，會以平穩(wěn)增長為主。

生產(chǎn)的輪式裝載機(jī)正在從低水平、低質(zhì)量、低價位、滿足功能型向高水平、高質(zhì)量、中價位、經(jīng)濟(jì)實用型過渡。從仿造向自主開發(fā)過渡，各主要廠家不斷進(jìn)行技術(shù)投入，采用不同的技術(shù)路線，在關(guān)鍵部件及系統(tǒng)上技術(shù)創(chuàng)新，擺脫目
 前產(chǎn)品設(shè)計雷同，無自己特色和優(yōu)勢的現(xiàn)狀，從低水平的無序競爭的怪圈中脫穎而出，成為裝載機(jī)行業(yè)的領(lǐng)先者。 　

輪式挖掘機(jī)機(jī)身緊湊.靈活便捷；
連貫復(fù)合動作一拖二操作手柄，簡單易操作；
挖掘機(jī)設(shè)計為滑道形式，具有折疊側(cè)挖的優(yōu)勢，自由滑動；
備有輔具油路，可升級實用輔具達(dá)到耳正一機(jī)多用的功能；
維修簡單好保養(yǎng)使用維護(hù)成本低
輪式挖掘機(jī)
1、國內(nèi)知名品牌發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)噪音小，滿足高效環(huán)保作業(yè)要求;采用先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，增強(qiáng)機(jī)器的高原適應(yīng)。 
2、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元件采用國內(nèi)知名品牌，保證了產(chǎn)品的品質(zhì)。 
3、多功能顯示器，全面監(jiān)控發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)(轉(zhuǎn)速，水溫，油位等)，機(jī)器的各種運(yùn)行信息隨時查詢，功能開關(guān)集中布置在控制面板上，通過點觸式按鈕，輕松選擇。

1、絞接式前后車架、轉(zhuǎn)彎半徑小、全液壓轉(zhuǎn)向、操作靈活方便； 
2、發(fā)動機(jī)采用一汽錫柴發(fā)動機(jī)(低噪音、低排放、高性能)； 
3、無極變速操作更加輕松；
4、液壓操作采用名牌液壓件，雙泵合流，動力強(qiáng)勁；
5、采用懸浮減震式360度旋轉(zhuǎn)座椅，并帶有安全帶，提高了司機(jī)的舒適性及安全性； 
6、挖掘部分采用先導(dǎo)操作、操作輕便、定位準(zhǔn)確； 
7、可配多種選配件已滿足客戶的要求；

輪式挖掘裝載機(jī)具有獨(dú)特的構(gòu)造，在施工中駕駛員只需要轉(zhuǎn)動一下座椅，即可完成從裝載機(jī)到挖掘機(jī)操作手角色的轉(zhuǎn)變。
本產(chǎn)品主要用于城市和農(nóng)村的公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)、電纜鋪設(shè)、電力和機(jī)場工程、市政建設(shè)、農(nóng)田水利建設(shè)、農(nóng)村住宅建設(shè)、開山取石以及各種小型施工工程。
      隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，人工作業(yè)的成本開始逐漸超出機(jī)械作業(yè)的成本。目前從東部到西部，機(jī)械替代人工作業(yè)的進(jìn)程已經(jīng)明顯加速。工程對工期和效率的要求也越來越高，部分人工作業(yè)雖然在經(jīng)濟(jì)上可行，但在時間、效率上卻不能滿足工期要求，于是機(jī)械化施工也就成為必然選擇。同時，又因為挖掘裝載機(jī)兼有裝載機(jī)和挖掘機(jī)兩種機(jī)型的功能，而且可降低使用單位采購?fù)度搿⒃O(shè)備維修及養(yǎng)護(hù)成本等，所以開始受到越來越多用戶的認(rèn)可。