東風(fēng)153拖吊聯(lián)體清障車
概述：東風(fēng)153拖吊聯(lián)體清障車底盤配置：EQ1160GFJ底盤型號，5100 mm軸距,東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)型號ISB190 40柴油5.9排量，功率140kw/190馬力、廣西玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)型號YC6J180-42柴油6.5排量，功率132kw/180馬力、東風(fēng)康明
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東風(fēng)153拖吊聯(lián)體清障車底盤配置：EQ1160GFJ底盤型號，5100 mm軸距,東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)型號ISB190 40柴油5.9排量，功率140kw/190馬力、廣西玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)型號YC6J180-42柴油6.5排量，功率132kw/180馬力、東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)型號ISB170 40柴油5.9排量，功率125kw/170馬力，153豪華駕駛室，八檔變速箱，5t前橋/10t后橋，10.00尼龍?zhí)�，車�?50雙層。
該車最大托牽質(zhì)量16T，最大起吊質(zhì)量12噸，最大起吊高度4830mm。結(jié)構(gòu)形式為托吊聯(lián)體型，且采用美國先進(jìn)的雙鉸點(diǎn)機(jī)構(gòu)，在托臂負(fù)重時(shí)可以折疊托臂；吊臂截面采用六邊型,其強(qiáng)度、穩(wěn)定性均遠(yuǎn)大與四邊型結(jié)構(gòu)。整車配備2部80KN卷揚(yáng)機(jī)(液壓絞盤)、40米鋼絲繩、兩節(jié)六邊型吊臂，三節(jié)托臂，分體式車廂，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作裝置，前保險(xiǎn)杠裝有配重，后工作燈3只，1個(gè)洗手箱，U型抱胎裝置1套，托叉5對，托叉座1對，鏈鉤2條，1個(gè)長排工程警燈，輔助燈總成1套，輔助制動(dòng)氣管總成1套。
特點(diǎn)1：多路閥、平衡閥采用意大利進(jìn)口件
特點(diǎn)2：液壓油缸、液壓接頭采用德國力士樂技術(shù)
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該車最大托牽質(zhì)量16T，最大起吊質(zhì)量12噸，最大起吊高度4830mm。結(jié)構(gòu)形式為托吊聯(lián)體型，且采用美國先進(jìn)的雙鉸點(diǎn)機(jī)構(gòu)，在托臂負(fù)重時(shí)可以折疊托臂；吊臂截面采用六邊型,其強(qiáng)度、穩(wěn)定性均遠(yuǎn)大與四邊型結(jié)構(gòu)。整車配備2部80KN卷揚(yáng)機(jī)(液壓絞盤)、40米鋼絲繩、兩節(jié)六邊型吊臂，三節(jié)托臂，分體式車廂，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作裝置，前保險(xiǎn)杠裝有配重，后工作燈3只，1個(gè)洗手箱，U型抱胎裝置1套，托叉5對，托叉座1對，鏈鉤2條，1個(gè)長排工程警燈，輔助燈總成1套，輔助制動(dòng)氣管總成1套。
特點(diǎn)1：多路閥、平衡閥采用意大利進(jìn)口件
特點(diǎn)2：液壓油缸、液壓接頭采用德國力士樂技術(shù)
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