東風(fēng)多利卡18米高空作業(yè)車
概述:東風(fēng)多利卡18米高空作業(yè)車配置:底盤采用DFA1080LJ11D3,東風(fēng)多利卡L寬體,軸距3800,朝柴CY4102-CE4C,91Kw,車架192,前橋2.2后橋4.2后橋速比4.875,輪胎7.50-16,廂長5120單排、可翻,24V電路,方向助力
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東風(fēng)多利卡18米高空作業(yè)車配置:底盤采用DFA1080LJ11D3,東風(fēng)多利卡L寬體,軸距3800,朝柴CY4102-CE4C,91Kw,車架192,前橋2.2后橋4.2后橋速比4.875,輪胎7.50-16,廂長5120單排、可翻,24V電路,方向助力,斷氣制動,離合器助力,變速箱546(A121)。高空作業(yè)車帶應(yīng)急動力單元,帶不可伸縮吊鉤。液壓360度全回轉(zhuǎn),三節(jié)折疊臂,單液壓舉升缸,帶雙向平衡閥,電控操作舉升臂,1噸可伸縮式吊鉤,四支液壓油缸可調(diào)式支腿帶雙向液壓鎖(支腿操作為手動操作,可單獨控制)。
東風(fēng)多利卡高空作業(yè)車18米免征:
型號 車型 目錄
CSC5082JGK18 高空作業(yè)車 總第三十五冊2013年第四冊27
采用雙舉升液壓油缸,上下共四只液壓油缸,常規(guī)高空作業(yè)車僅兩只舉升油缸,雙舉升液壓油缸在升降、旋轉(zhuǎn)過程中不發(fā)抖、不搖晃,穩(wěn)定性、安全性更好。高空作業(yè)車采用國產(chǎn)、進口換向閥及液壓油缸,換向平衡,操作靈活方便,支腿與工作臂互鎖,防止誤操作過位。
我公司生產(chǎn)的東風(fēng)多利卡高空作業(yè)車作業(yè)高度可達18米,關(guān)鍵件可靠性高,性能優(yōu)良,使用壽命長。隨車安裝四個液壓支腿,以保證東風(fēng)多利卡高空作業(yè)車在操作時的穩(wěn)定性與安全性。東風(fēng)多利卡高空作業(yè)車支腿與工作臂互鎖,防止誤操作過位。支腿跨距大,穩(wěn)定性好,可同時或單獨操作。東風(fēng)多利卡單排高空作業(yè)車具有限位功能,危險工況報警,安全性能卓越。我公司生產(chǎn)的東風(fēng)多利卡高空作業(yè)車可雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)。
取力裝置:由油泵、取力器、電氣控制開關(guān)、氣動電磁閥組成.它是通過安裝在汽車駕駛室內(nèi)的取力器離合電氣開關(guān)的通斷,使取力齒輪與汽車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離,從而使油泵工作或停止。(注意:汽車行駛時,取力器中的取力齒應(yīng)脫開,油泵不工作)
回轉(zhuǎn)機構(gòu):由液壓馬達、齒輪減速器、回轉(zhuǎn)支撐等組成。其工作原理是:液壓馬達驅(qū)動減速器,減速器輸出軸上的小齒輪旋轉(zhuǎn)推動回轉(zhuǎn)支承,使其回轉(zhuǎn)。
液壓系統(tǒng):由一只定量泵供油,系統(tǒng)工作壓力16Mpa,流量25L/min,其工作壓力由溢流閥調(diào)定(出廠時,本公司已調(diào)好),當(dāng)取力齒輪接合時,帶動主油泵運轉(zhuǎn),油箱內(nèi)的油通過油泵輸出,到達支腿操作閥。支腿操作完畢后,將分配手柄撥到上車,此時液壓油就從支腿油路切換到上車,上車部分即可進行工作。
操作系統(tǒng):通過該系統(tǒng)可以實現(xiàn)各功能的轉(zhuǎn)換。通過操縱多路換向閥的手柄可完成伸縮支腿和工作臂上下旋轉(zhuǎn)工作。(在操作多路換向閥時應(yīng)掛上取力器帶動油泵工作)
產(chǎn)品優(yōu)點:主臂上設(shè)有起重結(jié)構(gòu)(限吊一噸),上臂、下臂、回轉(zhuǎn)和起重液壓系統(tǒng)均為獨特?zé)o級調(diào)速系統(tǒng),具有節(jié)能和動作靈活,平穩(wěn)安全可靠的特點。支腿分單獨、可調(diào),能實現(xiàn)整車在平路上調(diào)平。液壓和電器控制系統(tǒng)均設(shè)有各種限位裝置及發(fā)動機緊急熄火裝置,出現(xiàn)故障自動切斷電源或停止發(fā)動機,確保安全,電動操作系統(tǒng)采用防水開關(guān),避免開關(guān)進水、銹蝕漏電的問題。
工作范圍:東風(fēng)多利卡單排高空作業(yè)車廣泛適用于電氣線路檢修、路燈維修、高空作業(yè)清洗、園林綠化、電力,通訊,路燈,交警,高速公路,有線電視,修造船,建筑,園林,廣告,攝景,大型企業(yè)等行業(yè)領(lǐng)域。
產(chǎn)品有:東風(fēng)小霸王高空作業(yè)車、東風(fēng)小霸王剪叉式高空作業(yè)平臺車、東風(fēng)多利卡高空作業(yè)車、東風(fēng)145高空作業(yè)車,東風(fēng)天錦高空作業(yè)車,東風(fēng)153高空作業(yè)車,江鈴雙排座高空作業(yè)車,慶鈴五十鈴高空作業(yè)車,江淮高空作業(yè)車,福田歐馬可高空作業(yè)車,東風(fēng)凱普特伸縮式高空作業(yè)車。


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東風(fēng)多利卡高空作業(yè)車18米免征:
型號 車型 目錄
CSC5082JGK18 高空作業(yè)車 總第三十五冊2013年第四冊27
采用雙舉升液壓油缸,上下共四只液壓油缸,常規(guī)高空作業(yè)車僅兩只舉升油缸,雙舉升液壓油缸在升降、旋轉(zhuǎn)過程中不發(fā)抖、不搖晃,穩(wěn)定性、安全性更好。高空作業(yè)車采用國產(chǎn)、進口換向閥及液壓油缸,換向平衡,操作靈活方便,支腿與工作臂互鎖,防止誤操作過位。
我公司生產(chǎn)的東風(fēng)多利卡高空作業(yè)車作業(yè)高度可達18米,關(guān)鍵件可靠性高,性能優(yōu)良,使用壽命長。隨車安裝四個液壓支腿,以保證東風(fēng)多利卡高空作業(yè)車在操作時的穩(wěn)定性與安全性。東風(fēng)多利卡高空作業(yè)車支腿與工作臂互鎖,防止誤操作過位。支腿跨距大,穩(wěn)定性好,可同時或單獨操作。東風(fēng)多利卡單排高空作業(yè)車具有限位功能,危險工況報警,安全性能卓越。我公司生產(chǎn)的東風(fēng)多利卡高空作業(yè)車可雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)。
取力裝置:由油泵、取力器、電氣控制開關(guān)、氣動電磁閥組成.它是通過安裝在汽車駕駛室內(nèi)的取力器離合電氣開關(guān)的通斷,使取力齒輪與汽車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離,從而使油泵工作或停止。(注意:汽車行駛時,取力器中的取力齒應(yīng)脫開,油泵不工作)
回轉(zhuǎn)機構(gòu):由液壓馬達、齒輪減速器、回轉(zhuǎn)支撐等組成。其工作原理是:液壓馬達驅(qū)動減速器,減速器輸出軸上的小齒輪旋轉(zhuǎn)推動回轉(zhuǎn)支承,使其回轉(zhuǎn)。
液壓系統(tǒng):由一只定量泵供油,系統(tǒng)工作壓力16Mpa,流量25L/min,其工作壓力由溢流閥調(diào)定(出廠時,本公司已調(diào)好),當(dāng)取力齒輪接合時,帶動主油泵運轉(zhuǎn),油箱內(nèi)的油通過油泵輸出,到達支腿操作閥。支腿操作完畢后,將分配手柄撥到上車,此時液壓油就從支腿油路切換到上車,上車部分即可進行工作。
操作系統(tǒng):通過該系統(tǒng)可以實現(xiàn)各功能的轉(zhuǎn)換。通過操縱多路換向閥的手柄可完成伸縮支腿和工作臂上下旋轉(zhuǎn)工作。(在操作多路換向閥時應(yīng)掛上取力器帶動油泵工作)
產(chǎn)品優(yōu)點:主臂上設(shè)有起重結(jié)構(gòu)(限吊一噸),上臂、下臂、回轉(zhuǎn)和起重液壓系統(tǒng)均為獨特?zé)o級調(diào)速系統(tǒng),具有節(jié)能和動作靈活,平穩(wěn)安全可靠的特點。支腿分單獨、可調(diào),能實現(xiàn)整車在平路上調(diào)平。液壓和電器控制系統(tǒng)均設(shè)有各種限位裝置及發(fā)動機緊急熄火裝置,出現(xiàn)故障自動切斷電源或停止發(fā)動機,確保安全,電動操作系統(tǒng)采用防水開關(guān),避免開關(guān)進水、銹蝕漏電的問題。
工作范圍:東風(fēng)多利卡單排高空作業(yè)車廣泛適用于電氣線路檢修、路燈維修、高空作業(yè)清洗、園林綠化、電力,通訊,路燈,交警,高速公路,有線電視,修造船,建筑,園林,廣告,攝景,大型企業(yè)等行業(yè)領(lǐng)域。
產(chǎn)品有:東風(fēng)小霸王高空作業(yè)車、東風(fēng)小霸王剪叉式高空作業(yè)平臺車、東風(fēng)多利卡高空作業(yè)車、東風(fēng)145高空作業(yè)車,東風(fēng)天錦高空作業(yè)車,東風(fēng)153高空作業(yè)車,江鈴雙排座高空作業(yè)車,慶鈴五十鈴高空作業(yè)車,江淮高空作業(yè)車,福田歐馬可高空作業(yè)車,東風(fēng)凱普特伸縮式高空作業(yè)車。




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