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白溝國際商貿城
10月中旬，第一批來自北京百榮世貿商城的二十多家玩具批發(fā)企業(yè)入駐白溝國際商貿城，陸續(xù)開業(yè)。按照規(guī)劃，國際商貿城被劃分為多個商品經營區(qū)域，其中六層主要為玩具批發(fā)區(qū)，不同產品種類和層次的批發(fā)商聚集于此，可以共享客戶，形成良性競爭。
“在北京周邊，白溝是一個發(fā)展了幾十年的成熟市場，交通和物流發(fā)達，覆蓋了西北、華北、東北等區(qū)域。而且白溝商品品類豐富，有箱包、服裝、小商品等17個專業(yè)市場，采購商可以一站解決全部采購，集采商來白溝的機會很大。”顏曉東表示。
對于企業(yè)來說，搬遷往往意味著“傷筋動骨”，但在顏曉東看來，搬遷到白溝后反而有很多新機遇。他認為，一方面經營成本大幅降低，以前在百榮時，貨物周轉、倉儲等成本很高。到白溝后不僅節(jié)省了時間和運輸成本，房租、市場應收費等成本綜合起來，與北京相比減少了將近一半。另一方面，這里有成型的配套服務，隨著市場升級，還可以在維持原有老客戶的基礎上拓展新市場。
事實上，國際商貿城只是白溝承接北京外產業(yè)的一個縮影，按照計劃，白溝承接業(yè)態(tài)涵蓋了服裝、小商品、箱包、紡織、玩具等多種品類。以服裝產業(yè)為例，白溝承接了北京動批、大紅門等市場的批量轉移。
位于白溝國際商貿城以北的和道國際動批服飾廣場，目前已經進入施工收尾階段。據(jù)負責人介紹，該項目建筑面積30萬平方米，定位中高端產品，已經完成招商70%以上，目前平均每天仍有兩三百位商戶前來參觀考察。
“本次非首都功能疏解不能簡單理解為被動搬遷，對于商貿業(yè)本身也是一次主動的產業(yè)升級過程。”中國城市發(fā)展研究院投資戰(zhàn)略部主任劉澄認為，白溝作為承載地，合理的規(guī)劃布局，可以促進傳統(tǒng)商貿業(yè)優(yōu)化原有貿易鏈條，尤其在運輸、倉儲功能上能得到一定改善。
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“義烏的箱包大多來自白溝，白溝的小商品大多來自義烏，兩地商品往來比較頻繁。”和道國際商貿有限公司副總經理張國表示，白溝商業(yè)市場發(fā)展歷史悠久，素有“南義烏、北白溝”之稱。經過幾十年的發(fā)展，白溝已經形成了較強的商貿發(fā)展基礎。
道路交通方面，白溝位于京津保三角腹地，距北京、天津約120公里，靠近首都二機場，京石、大廣、津保、廊涿等高速在白溝設有出入口。2015年，設有白溝站的保津高鐵通車。按照規(guī)劃，首都二機場的快軌將與保津高鐵相連。
商貿集散中心離不開發(fā)達的物流體系。白溝目前擁有三大物流中心，線路300余條，覆蓋全國所有縣級以上城市，年吞吐量達1700多萬噸，與國內外130多個國家和地區(qū)建立了業(yè)務往來，每秒鐘就有2件快遞從白溝發(fā)往全球各地。
除此之外，白溝還有雄厚的商貿產業(yè)基礎。白溝擁有箱包企業(yè)近4000家，其中中等規(guī)模以上企業(yè)350多家，形成了從原輔材料生產到成品銷售的龐大產業(yè)鏈和產業(yè)集群，是全國知名的箱包產銷基地。
受益于京津冀協(xié)同發(fā)展，白溝還迎來了諸多利好。2016年9月，國家相關部門聯(lián)合批準白溝箱包市場成為第三批市場采購貿易方式試點，這是我國華北、東北、西北地區(qū)試點，也是河北省外貿歷史上率先獲批的國家試點。
雄安新區(qū)的設立，讓白溝更加靠近京津冀地區(qū)的發(fā)展重心。“目前白溝整個市場年交易額超過千億元，雄安新區(qū)將為白溝帶來人流量，同時也帶來更多的商業(yè)發(fā)展機會。”張鐵柱表示，政府正在打造白溝國際貿易港，目前已經有上百家外貿公司入駐白溝，白溝要打造全國著名的商貿城市，而且向高端發(fā)展，打造北方進出口商品集散地和世界商品集散地，向世界商貿中心發(fā)展。
“雄安新區(qū)規(guī)劃出來
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