殼牌可耐壓F100齒輪油
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液壓油質量變化的鑒別
(1)油泵油液的鑒別:從油泵中取出少許被測油液,若發現其已呈乳白色混濁狀(有時像淡黃色的牛奶),且用燃燒法鑒別時,發現其含大量水分,用手感覺已失去粘性,則說明該油液已徹底乳化變質,不宜再用。(2) 油箱油液的鑒別:從油箱中取出少許被測油液,用濾紙過濾,若濾紙上存留有黑色殘渣,且有一 股刺鼻的異味,則說明該油液已氧化變質,也可直接從油箱底部取出部分沉淀油泥,若發現其中有許多 瀝青和膠質沉淀,將其放在手指上捻捏,若感覺到膠質多,粘附性強,則說明該油已氧化變質摘要:介紹了一次液壓油污染故障的排除過程,制定了預防這種故障再次發生的措施,在一次H3/36B建筑塔吊的降節過程中,進行第三個行程的操作時,突然出現液壓缸頂升無力,活塞桿僅有非常微小的伸出動作。同時伴隨的現象有: (1)液壓系統發出尖銳響亮的聲音 (2)液壓管產生劇烈的高頻振動 (3)用手觸摸液壓管可以感覺到溫度明顯升高。 H3/36B建筑塔吊的液壓頂升系統比較簡單,只有一個頂升液壓缸,液壓泵輸出的高壓油直接輸入液壓缸,在主油路上接有溢流回路。經過了解,油箱中的液壓油是4個月前進行頂升加節作業時新更換的液壓油。
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