殼牌威達利46軸承循環系統油 

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殼牌威達利46軸承循環系統油殼牌威達利46軸承循環系統油殼牌威達利46軸承循環系統油殼牌威達利46軸承循環系統油殼牌威達利46軸承循環系統油殼威達利潤滑油可用于滑動和滾動軸承，封閉式齒輪箱（正齒輪、斜齒輪、傘型齒輪和渦齒輪），以及機慶的循環系統的潤滑。這種產品最適合于指定用不含添加劑的礦物油作為潤滑油的系統。殼威達利潤滑油適用于輕、中度負荷與溫度的工業應用場合。殼牌威達利46軸承循環系統油殼牌威達利46軸承循環系統油冷軋及硅鋼軋制油武鋼冷軋及硅鋼軋制油已分別研制了4代及5代產品，已形成成熟工藝，基本上能滿足本廠使用，但與國外同類產品相比仍然存在以下缺陷。潤滑性與板面清凈性相矛盾：國產冷軋軋制油潤滑性一般能滿足生產要求，但軋后板面清凈性較差，殘余軋制油較難從板面除去，特別是軋后退火形成碳積存物或邊緣碳而使鋼板報廢。國產冷軋油曾試圖改進軋后板面清凈性，但同時潤滑性變差，目前國外已較好地解決了這一問題，找到了潤滑性和板面清凈性之間的平衡點。乳化液配制工藝落后及軋后對軋制油系統缺乏維護：目前國內大部分鋼廠配制未保護的氯化石蠟油均提高了100e左右，也比蓖麻油的相對分解溫度略高。另外，實驗結束時蓖麻油的殘余物約為8198%，這可能是蓖麻油分子在高溫下發生交聯、產生更高分解溫度的交聯化合物的緣故。ER懸浮介質的摩擦學性能考察對ER液來講，當介電固體顆粒材料一定時，ER液的摩擦學性能依賴于懸浮介質摩擦學性能的好壞。在選擇ER懸浮介質材料時，盡管工程設計應盡量避免邊界摩擦，但對其摩擦磨損性能進行考察仍是必要的。殼牌威達利46軸承循環系統油[本信息來自于今日推薦網]