福斯LAGERMEISTER SL潤滑脂 

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活塞式壓縮機的工作是靠氣缸、氣閥和在氣缸中作往復運動的活塞所構成的工作容積不斷變化來完成。如果不考慮活塞式壓縮機實際工作中的容積損失和能量損失（即理想工作過程），則活塞式壓縮機曲軸每旋轉一周所完成的工作，可分為吸氣、壓縮和排氣。

        
      壓縮過程1-2： 活塞從下止點向上運動，吸、排汽閥處于關閉狀態，氣體在密閉的氣缸中被壓縮，由于氣缸容積逐漸縮小，則壓力、溫度逐漸升高直至氣缸內氣體壓力與排氣壓力相等。壓縮過程一般被看作是等熵過程。

        
      排氣過程2-3： 活塞繼續向上移動，致使氣缸內的氣體壓力大于排氣壓力，則排氣閥開啟，氣缸內的氣體在活塞的推動下等壓排出氣缸進入排氣管道，直至活塞運動到上止點。此時由于排氣閥彈簧力和閥片本身重力的作用，排氣閥關閉排氣結束至此，壓縮機完成了一個由吸氣、壓縮和排氣三個過程組成的工作循環。此后，活塞又向下運動，重復上述三個過程，如此周而復始地進行循環。這就是活塞式制冷壓縮機的理想工作過程與原理。

       
      當曲軸旋轉時，通過連桿的傳動，活塞便做往復運動，由氣缸內壁、氣缸蓋和活塞頂面所構成的工作容積則會發生周期性變化。活塞從氣缸蓋處開始運動時，氣缸內的工作容積逐漸增大，這時，氣體即沿著進氣管，推開進氣閥而進入氣缸，直到工作容積變到最大時為止，進氣閥關閉；活塞反向運動時，氣缸內工作容積縮小，氣體壓力升高，當氣缸內壓力達到并略高于排氣壓力時，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運動到極限位置為止，排氣閥關閉。當活塞再次反向運動時，上述過程重復出現。總之，曲軸旋轉一周，活塞往復一次，氣缸內相繼實現進氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個工作循環。1. 基礎原料的質量。這一般包括粘度和閃點兩項物理特征。

　　2. 添加劑質量和濃度(調配比例)。以正確的濃度加入添加劑，這可以特別的測試來測定。

　　3. 潤滑油的性能。這與基礎油、添加劑和污染物，以及它們的物理、化學反應的綜合影響有關。例如，適合的添加劑可以提高反乳化率，而不恰當的添加劑或者污染物可以削弱這一重要特性。

　　4. 稠化性能。對于油脂產品，這沒有特別的、與稠化和基礎油及添加劑相關的儀器和測試方法。

　　5. 污染物和外來添加劑的存在。 通過測試發現潤滑油中你不希望存在的物質和發現你希望存在的東西一樣重要。混合廠所對每一批產品做的測試就僅僅為了發現他們希望的特性，而不是那些他們不希望的特性。例如，如果不對新渦輪油(因為沒有使用有機金屬添加劑，因此也是不希望有的)進行物質分析，那么無意間與發動機機油的交叉污染就不能檢測出來。