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路斯特伺服驅(qū)動(dòng)器維修 

路斯特伺服驅(qū)動(dòng)器線路板毀壞監(jiān)測(cè)印刷線路板.里的電阻的辦法可以電阻先隔離，而使后也不會(huì)被電路板上其他部件所彎曲。隨后，您可以采用數(shù)字萬用表或模仿儀表盤來測(cè)量值。要監(jiān)測(cè)電阻，需在萬用表的導(dǎo)線連接到電阻并進(jìn)行測(cè)試，如果你的后過高，則可能說明電阻串入有什么問題。電路板上其他部件一般也會(huì)導(dǎo)致數(shù)值減少降低，所以，要是獲取相對(duì)較高的值，則可能存在不足。

E-OLM電機(jī)過載

因素：1.查驗(yàn)負(fù)荷側(cè)有沒有問題，查驗(yàn)焊接連接有沒有問題、是否存在盤繞物等。

2.負(fù)荷率有問題。

3. 路斯特伺服驅(qū)動(dòng)器的電機(jī)供電有問題。

4. 路斯特伺服驅(qū)動(dòng)器有問題。

E-OV過電壓保護(hù)

因素：1.主電源過電壓保護(hù)：查驗(yàn)供給電壓，重新啟動(dòng)伺服控制器。

2.電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)造成過電壓保護(hù)：減少剎車踏板陡坡或加接限流電阻。

3.測(cè)量制動(dòng)系統(tǒng)電阻的阻值，判斷是否存在連接限流電阻。
路斯特伺服驅(qū)動(dòng)器故障維修

1.對(duì)傳動(dòng)帶及其傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)件松弛下垂度采取適時(shí)調(diào)整;

2.對(duì)于一些經(jīng)常性存在問題的機(jī)械設(shè)備部位進(jìn)行校準(zhǔn);

3.再次對(duì)齒輪聯(lián)軸器采取校準(zhǔn);

4.仔細(xì)觀察各機(jī)械設(shè)備部分,尋找出卡頓簡(jiǎn)單的機(jī)械雜質(zhì)。

每一個(gè)路斯特伺服驅(qū)動(dòng)器維修進(jìn)行后都會(huì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)來確定能夠更好的運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)際操作應(yīng)用。路斯特伺服驅(qū)動(dòng)器維修流程的這個(gè)步驟會(huì)在路斯特伺服驅(qū)動(dòng)器上運(yùn)轉(zhuǎn)路斯特伺服電機(jī)馬達(dá)，，我們的后測(cè)試一直都在不斷檢測(cè)其關(guān)于路斯特伺服驅(qū)動(dòng)器的版本及其數(shù)據(jù)與知識(shí)的差別。路斯特伺服驅(qū)動(dòng)器維修成功之后，我們也會(huì)檢查路斯特伺服驅(qū)動(dòng)器中的所有的型號(hào)的動(dòng)態(tài)性和靜態(tài)數(shù)據(jù)零部件是否有異常。所以為了能準(zhǔn)確售后維修您的伺服驅(qū)動(dòng)器，我們的工程師進(jìn)行連續(xù)不斷檢測(cè)分析，再監(jiān)測(cè)，這讓我們能夠保證伺服驅(qū)動(dòng)器維修全過程所有的原先流程都準(zhǔn)確進(jìn)行。因此我們有著極豐富的售后維修伺服電機(jī)的知識(shí)。我們的工作態(tài)度也決定了售后維修成功之后的路斯特伺服驅(qū)動(dòng)器能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)用，而極大緩解了客戶的工作壓力，從而不耽誤客戶正常使用。