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國(guó)外上門提貨快遞香港快件包稅進(jìn)口昆山正常收貨中 

深圳邦捷國(guó)際物流有限公司是一家專業(yè)的中港物流運(yùn)輸公司，至今已有20年的進(jìn)出口物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)。一直奉行“誠(chéng)信為本，務(wù)實(shí)興邦，專業(yè)高效，優(yōu)質(zhì)快捷”的服務(wù)宗旨，多年來深受廣大客戶的支持和信賴，邦捷物流自營(yíng)港車數(shù)十臺(tái)。承接國(guó)內(nèi)至香港進(jìn)出口物流服務(wù)，包含車型有：3T、5T、8T、 10T、12T等，提供散貨拼車，中港噸車，中港拖車，中港平板車， 中港吊臂車，中港矮排車，中港冷藏車，中港危險(xiǎn)品車等一些普通車和特殊車輛運(yùn)輸；邦捷物流港車調(diào)配靈活， 更在業(yè)內(nèi)有廣泛良好的合作關(guān)系。 主要為客戶提供提供一站式的大陸到香港/澳門物流服務(wù)，提供上門提貨，報(bào)關(guān)清關(guān)，香港倉儲(chǔ)，派送為一體的服務(wù)，在香港實(shí)現(xiàn)與世界物流無縫銜接。業(yè)務(wù)范圍：中港快件出口，香港快件進(jìn)口，中港貨運(yùn)專線，香港倉儲(chǔ)配送，國(guó)際快遞出口，國(guó)際快遞進(jìn)口，大陸到香港運(yùn)輸，香港物流運(yùn)輸專線。邦捷物流服務(wù)覆蓋深圳、香港、廣州、東莞、湖南、廈門、上海、蘇州、寧波等城市。國(guó)際代理網(wǎng)絡(luò)遍及歐洲、美洲、東南亞及中東地區(qū)，并以香港、深圳、廣州、澳門、珠海、上海、北京國(guó)際機(jī)場(chǎng)及國(guó)內(nèi)站點(diǎn)為依托，配合中港車接駁，充分利用港澳自由貿(mào)易區(qū)的優(yōu)勢(shì)，為客戶提供選擇多樣，操作靈活中港物流及香港空運(yùn)服務(wù)，提供珠江三角洲、泛珠三角的優(yōu)勢(shì)物流服務(wù)。同時(shí)瞄準(zhǔn)長(zhǎng)三角中小型企業(yè)的新興市場(chǎng)，提供配套陸運(yùn)、倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、商檢等一站式服務(wù)。并提供香港至內(nèi)地100多個(gè)城市的進(jìn)口空運(yùn)服務(wù)，香港及國(guó)內(nèi)主要機(jī)場(chǎng)至世界各地的出口空運(yùn)服務(wù)。

快件進(jìn)口與一般貿(mào)易的區(qū)別 對(duì)于進(jìn)口貨物來說，目前國(guó)家海關(guān)認(rèn)可的除臨時(shí)入境之外有兩種方式：一種是一般貿(mào)易報(bào)關(guān)進(jìn)口，一種就是以快件的方式進(jìn)口。就這兩種進(jìn)口形式而言，應(yīng)該說都是具備自己的優(yōu)勢(shì)。
一般貿(mào)易報(bào)關(guān)所具備最大的優(yōu)勢(shì)是可以大批量的進(jìn)口所需貨物，并且會(huì)提供海關(guān)所征收的所有稅金和相關(guān)的費(fèi)用。其所提供的稅金對(duì)于企業(yè)而言可以起到抵稅、退稅的作用。但是一般貿(mào)易報(bào)關(guān)所對(duì)應(yīng)的局限也是相當(dāng)大的，其一：對(duì)于散貨和比較急需的貨物而言，一般貿(mào)易不能夠體現(xiàn)其本身的任何優(yōu)勢(shì)。因?yàn)槭紫龋�它的時(shí)間比較慢（因?yàn)樗�要求各�?xiàng)單證、批文都齊全而辦理這些證明是需要花費(fèi)一定的時(shí)間）；其次，它要求進(jìn)口貨物務(wù)必單獨(dú)使用拖車單獨(dú)報(bào)關(guān)入口！這樣一來就會(huì)造成進(jìn)口成本的提高和時(shí)間的拖延。
就此對(duì)于快件進(jìn)口來說，它的優(yōu)勢(shì)是顯而易見的。首先它可以不需要所進(jìn)口貨物提供各種單證以及相關(guān)的證明，其次由于它要求的數(shù)據(jù)僅僅是貨物的商業(yè)發(fā)票和裝箱明細(xì)―――故它申報(bào)的時(shí)間和速度會(huì)比較快。從接貨開始計(jì)算到該貨物進(jìn)口至大陸時(shí)間大約是一到兩天。如果遇到貨物比較多的情況下，可以分批申報(bào)進(jìn)口過來。故大批的貨物進(jìn)口也可以快件方式操作！
而涉及到進(jìn)口的費(fèi)用來說，一般貿(mào)易的費(fèi)用是明顯高于快件進(jìn)口的。因?yàn)樗�要求征收的所有費(fèi)用和稅金都是單獨(dú)針對(duì)于單票貨物來進(jìn)行，不過由于它能夠提供所對(duì)應(yīng)的發(fā)票和稅金證明。故對(duì)此方面有需求的公司來說，這些都是必不可少的。快件進(jìn)口的弱勢(shì)是不能夠向客戶單獨(dú)開具海關(guān)所征收的各種發(fā)票，因?yàn)樗�在進(jìn)口的過程是整個(gè)一批貨物所產(chǎn)生的進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口增值稅；并且這部分稅金是已經(jīng)在進(jìn)口時(shí)所委托的物流公司當(dāng)中抵消掉了。但是由于快件進(jìn)口的費(fèi)用相對(duì)低一般貿(mào)易很多，故現(xiàn)在很多客戶都熱衷于選擇這類的進(jìn)口方式。
就快件進(jìn)口的安全性而言，這點(diǎn)是沒有多大顧慮的。由于整個(gè)過程是嚴(yán)格按照快件的形式向海關(guān)申報(bào)進(jìn)口，所以在合法的前提操作下是很少出現(xiàn)被海關(guān)沒收的情況.其具體流程和操作見以下內(nèi)容：

一．快件的報(bào)關(guān)
1.快件的報(bào)關(guān)和查驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在運(yùn)營(yíng)人所在地海關(guān)辦公時(shí)間和專門監(jiān)管場(chǎng)所內(nèi)進(jìn)行。如需在海關(guān)辦公時(shí)間以外或?qū)ｉT監(jiān)管場(chǎng)所以外進(jìn)行，需事先商得海關(guān)同意，并向海關(guān)無償提供必需的辦公場(chǎng)所及必備的設(shè)施。
2.進(jìn)境的快件，應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸工具申報(bào)入境后24小時(shí)內(nèi)向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)；出境的快件，應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸工具離境前4小時(shí)向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。
3.運(yùn)營(yíng)人經(jīng)營(yíng)進(jìn)出境快件業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù)：
（1）及時(shí)向海關(guān)呈交快件通關(guān)所需的單證、資料，并如實(shí)申報(bào)所承運(yùn)的快件。
（2）通知收、發(fā)件人繳納或代理收、發(fā)件人繳納快件的進(jìn)出口稅款。并按規(guī)定對(duì)進(jìn)出境快件交納規(guī)費(fèi)、監(jiān)管手續(xù)費(fèi)等。
（3）除經(jīng)海關(guān)準(zhǔn)許的情況外，應(yīng)當(dāng)將監(jiān)管時(shí)限內(nèi)的快件存放于專門設(shè)立的海關(guān)監(jiān)管倉庫內(nèi)，并妥善保管。未經(jīng)海關(guān)許可，不得將監(jiān)管時(shí)限內(nèi)的快件進(jìn)行裝卸、開拆、重?fù)Q包裝、提取、派送、發(fā)運(yùn)或進(jìn)行其它作業(yè)。“監(jiān)管時(shí)限”是指進(jìn)境快件自運(yùn)輸工具向海關(guān)申報(bào)起至辦結(jié)海關(guān)手續(xù)止；處境快件自向海關(guān)申報(bào)起至運(yùn)輸工具離境止。
(4）海關(guān)查驗(yàn)快件前，運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)對(duì)快件進(jìn)行分類。海關(guān)查驗(yàn)快件時(shí)，運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)派工作人員到場(chǎng)，并負(fù)責(zé)快件的搬移、開拆、重封包裝等。
(5）發(fā)現(xiàn)快件中含有禁止處境的物品，不得擅自處理，應(yīng)當(dāng)立即通知并協(xié)助海關(guān)進(jìn)行處理。
4.除另有規(guī)定外，A、B、C三類快件按下列規(guī)定報(bào)關(guān)：
A類快件憑KJ1報(bào)關(guān)單、總運(yùn)單、每一快件的分運(yùn)單、發(fā)票向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。
B、C兩類分別憑KJ2、KJ3報(bào)關(guān)單、總運(yùn)單、每一快件的分運(yùn)單、發(fā)票向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。
按上述規(guī)定報(bào)關(guān)的A、B、C三類快件，海關(guān)根據(jù)情況，可以要求運(yùn)營(yíng)人在物品放行前提供與物品有關(guān)的詳細(xì)書面資料。
5. D類快件應(yīng)當(dāng)向海關(guān)提交進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單及貨物、物品進(jìn)出口有關(guān)的單證辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。
6.海關(guān)對(duì)符合監(jiān)管要求的快件，可以接受運(yùn)營(yíng)人通過電子數(shù)據(jù)交換（EDI）方式的報(bào)關(guān)。通過EDI方式向海關(guān)報(bào)關(guān)與通過書面檔方式向海關(guān)報(bào)關(guān)具有同等的法律效力。
二.專差快件的報(bào)關(guān)
1.運(yùn)營(yíng)人通過專差方式承運(yùn)快件進(jìn)出境，也應(yīng)當(dāng)按規(guī)定向海關(guān)辦理備案審批手續(xù)。經(jīng)審核批準(zhǔn)后，由所在地海關(guān)發(fā)給《專差快件登記備案證書》，運(yùn)營(yíng)人憑海關(guān)所發(fā)證書辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。
2.專差快件應(yīng)當(dāng)在運(yùn)營(yíng)人所在地海關(guān)指定的本關(guān)區(qū)內(nèi)的口岸進(jìn)出境，并按上面（一）的規(guī)定辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。
3.運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)將專才快件進(jìn)出境的時(shí)間、承運(yùn)路線、運(yùn)輸工具航（車）次、專差的詳細(xì)情況等報(bào)所在地海關(guān)備案。前述情況需要變更的，運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)于前15日?qǐng)?bào)請(qǐng)所在地海關(guān)核準(zhǔn)。
4.專差快件應(yīng)當(dāng)使用專門的包裝，其總包裝上應(yīng)當(dāng)標(biāo)注運(yùn)營(yíng)人名稱及“專差快件”字樣。
（三）附注
快件中的下列物品，海關(guān)分別按照有關(guān)規(guī)定驗(yàn)放：
（1）個(gè)人自用物品。
（2）外國(guó)駐華使、領(lǐng)館及其人員進(jìn)出境的公、私用物品。
（3）聯(lián)合國(guó)各專門機(jī)構(gòu)、其它國(guó)際組織駐華代表機(jī)構(gòu)及其人員進(jìn)出境的公、私用物品。
（4）外商常駐機(jī)構(gòu)及其人員進(jìn)出境的公、私用物品。
在嚴(yán)格按照以上的規(guī)定和依據(jù)本身我司穩(wěn)健的操作模式前提下，快件進(jìn)口不會(huì)出現(xiàn)給海關(guān)沒收的情況。一般會(huì)出現(xiàn)的特殊情況有以下兩點(diǎn)：
一：由于客戶所提供的貨物商業(yè)發(fā)票和裝箱單不明朗，導(dǎo)致報(bào)關(guān)員在申報(bào)的時(shí)候?qū)Υ素浳锏木唧w內(nèi)容并不知情。但是當(dāng)海關(guān)在抽查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了申報(bào)的資料和實(shí)際所應(yīng)該申報(bào)的資料不符合時(shí)，海關(guān)會(huì)將此貨物暫扣并要求該承運(yùn)的物流公司重新對(duì)此物品進(jìn)行申報(bào)。二：當(dāng)海關(guān)發(fā)現(xiàn)此貨物申報(bào)品名和價(jià)值跟實(shí)際的不符合時(shí)，而我們又估價(jià)不了正確的貨值的時(shí)候（這種情況一般出現(xiàn)在貨物的原單商業(yè)發(fā)票已經(jīng)不能夠出具的前提下）；我們會(huì)將此票貨物退港處理。
綜合以上內(nèi)容來看，快件進(jìn)口相對(duì)于一般貿(mào)易進(jìn)口來說其明顯的優(yōu)勢(shì)在于：
快件進(jìn)口的時(shí)間和速度是絕對(duì)優(yōu)勢(shì)于一般貿(mào)易進(jìn)口的，快件進(jìn)口所產(chǎn)生的費(fèi)用是相對(duì)低廉的（因?yàn)檎麄�(gè)費(fèi)用都是整批產(chǎn)生而不是單獨(dú)征收）。
三、操作流程
貴司只要交貨到我香港公司，或者通知我司上門收貨，也可以直接發(fā)貨到香港（發(fā)貨到香港機(jī)場(chǎng)、碼頭或我香港公司，收貨人寫我香港公司名，由我香港公司負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口手續(xù)與提貨等），我香港公司收到貨以后，以快件形式向海關(guān)申報(bào)。