飛機(jī)貨艙襯板抗火焰耐燒穿試驗(yàn)機(jī)
概述：
MU3266飛機(jī)貨艙襯板抗火焰耐燒穿試驗(yàn)機(jī)
本儀器是依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《CCAR-25-R3 中國民用航空規(guī)章第25部，附錄F第III部分 確定貨艙襯墊抗火焰燒穿性的試驗(yàn)方法》試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的技術(shù)條件
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MU3266飛機(jī)貨艙襯板抗火焰耐燒穿試驗(yàn)機(jī)
本儀器是依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《CCAR-25-R3 中國民用航空規(guī)章第25部，附錄F第III部分 確定貨艙襯墊抗火焰燒穿性的試驗(yàn)方法》試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的技術(shù)條件而研究研制的一種新型的測(cè)試設(shè)備。
本試驗(yàn)方法用于測(cè)定貨艙襯墊材料在0.126L/min美標(biāo)2#煤油或等效燃油的燃燒器火源下的抗火焰燒穿能力。天花板和側(cè)壁襯墊可以單獨(dú)進(jìn)行試驗(yàn)，但需用一塊擋板來模擬另一者。任何通過了天花板襯墊板試樣試驗(yàn)的襯墊板都可以用作側(cè)壁襯墊板。
整個(gè)儀器由密閉試驗(yàn)箱、煤油燃燒器（或燃油燃燒器）、燃燒系統(tǒng)、點(diǎn)火器、試驗(yàn)固定架、熱流計(jì)測(cè)試系統(tǒng)、測(cè)溫儀表以及測(cè)試軟件組成；電路采用單片機(jī)開發(fā)，技術(shù)含量高、性能穩(wěn)定。
主要性能參數(shù)
試驗(yàn)裝置：燒穿試驗(yàn)試樣裝置和燒穿試驗(yàn)儀如圖1和圖2所示，燃燒器在預(yù)熱期間應(yīng)能移離試樣。
1試樣
（1）試樣尺寸：406±3mm*610±3mm
（2）試驗(yàn)前試樣置于21±2℃和55±5%相對(duì)濕度的環(huán)境中至少24小時(shí)。
2試樣固定架由角鋼構(gòu)成。
3.1 燃燒器：用于試驗(yàn)的燃燒器是改進(jìn)的噴槍型；使用合適的噴嘴并保持油壓輸出0.126L/min流量。
3.1.1 噴管端部裝有一個(gè)長305mm的燃燒器錐形筒，開口高:152mm,寬：280mm
3.1.2 一個(gè)燃油壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)到輸送美標(biāo)2#煤油或等效燃油時(shí)流量值0.126L/min
3.1.3 燃油流量：0～500ML/min
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