廣州機場進口鮮活海鮮水果報關公司 空運鮮活海鮮水果進口報關 

廣州機場進口鮮活海鮮水果報關公司 空運鮮活海鮮水果進口報關費用

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進口水果報關專線：郭先生 13660709415/020-29136594  QQ:936424650

我司一直致力于國外水果進口清關派送業務。像美國車厘子，智利車厘子，澳洲櫻桃，馬來西亞山竹，美國藍莓等等···機場提供冷庫，客戶貨物到港清關完后，如果不能及時轉動，可將貨物放入我司冷庫中保鮮，以防水果變質。如客戶需要我司送貨到廣州市區各水果市場，我司亦可提供送貨服務。

我司在廣州機場有專業的報關清關團隊，海鮮產品空運到機場后，一般4-5個小時就正常清出關來，大在減少了因長時間清關導致海鮮大批量死亡現象。所以鮮活海鮮清關需找專業的清關物流公司，我司絕對是您不二的選擇，是您最值得信賴的合作伙伴！ 進口水果主要有:美國紅提、美國車厘子,美國啤梨,美國吉娜蘋果,美國蛇果,美國檸檬、美國新奇士橙,美國西柚,美國無籽露葡萄。 泰國羅望子、桔、蘋果、番荔枝、橙、柚、木瓜、楊桃、番石榴、紅毛丹、菠蘿蜜、椰色果、菠蘿、人參果、香蕉、西番蓮、椰子、龍眼、榴蓮、芒果、荔枝、山竹。 馬來西亞龍眼、山竹、荔枝、椰子、西瓜、木瓜、紅毛丹及其他東南亞國家的其他水果. 

(一）、進口具體流程

1、應了解擬進口的水果是不是在允許進口水果目錄之內，具體可參考國家質檢總局網站《中國允許進境水果種類及輸出國家/地區名錄》。廣州機場進口鮮活海鮮水果報關公司 空運鮮活海鮮水果進口報關費用。

2、如果擬進口的水果在允許進口水果目錄之內，應判斷該水果品種是否允許從某口岸入境，可以進口我國進口水果品種。如果從其它口岸進口，請咨詢當地檢驗檢疫局。

3、進口水果之前，應辦理檢疫審批并取得《進境動植物檢疫許可證》。

（二）、進口水果注意事項

1、水果應來自指定的產地、果園和包裝廠。

2、水果包裝箱上應標注或有標識注明水果名稱、產地、包裝廠名稱或代碼。

3、水果品種應與許可證許可的內容相符，數量不得超過許可的數量，不得夾帶未經審批的水果種類。

4、水果應不帶土壤、枝、葉以及中國關注的病、蟲、雜草等危險性有害生物。

5、水果中的農藥殘留、重金屬等有毒有害物質的含量應符合中國國家標準。

6、辦理輸出國/地區官方植物檢疫證書。注意：用集裝箱裝運的，應在證書上體現集裝箱號；證書上的收貨人和已辦理的《進境動植物檢疫許可證》上的收貨人和簽訂貿易合同者應三者一致；如果雙邊協議有要求在證書上體現特殊聲明的，應聲明。

7、雙邊協議有特殊要求的，按雙邊議定書執行。廣州機場進口鮮活海鮮水果報關公司 空運鮮活海鮮水果進口報關費用。

我司報關代理進口的水果有：

羅望子、龍眼、山竹、香蕉、人參果、紅毛丹、木瓜、橙、柚、芒果、荔枝、西瓜、紅毛丹、菠蘿蜜、火龍果、獼猴桃、葡萄、李子、櫻桃（車厘子）、藍莓、柑橘、蓮霧、蛇皮果、檸檬等。

原產地：泰國、越南、臺灣、菲律賓、馬來西牙、美國、新西蘭、印度尼西亞、以色列、秘魯、智利等、厄瓜多爾。
有貨物需要進口或出口的客戶可以直接聯系廣州埔江貿易有限公司。

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郭先生：13660709415/020-29136594   QQ：936424650

郵箱：michaelguo235@163.com  www.import-jkbg.com

以下內容與本文無關：
從航運上看,由于大型海船無法直抵長江上游的重慶,汽車整車必須在上�？诎肚尻P,再以內貿方式運輸,這樣也導致依托水運口岸設立整車口岸成為不可能�！笔姓�府副秘書長、口岸辦主任艾揚表示。過去,重慶鐵路口岸只是省級人民政府批準開放的二類口岸,并非一類口岸。鐵路外貿線路主要通往上海和深圳,并不能直接出境,無法從國外運送汽車回重慶。在口岸開放和交通物流格局未迎來明顯變化時,設立汽車整車進口口岸的想法只能暫時擱置,等待合適的契機。2011年12月31日,隨著國家發展內陸開放型經濟政策的落實,以及配套條件的成熟,特別是渝新歐國際鐵路班列的開行,重慶鐵路班列直接開行到歐洲,為從歐洲運輸汽車回重慶創造了條件。于是,重慶再次申請設立整車口岸。市政府口岸辦負責人說,當時所有人都對申請成功抱有很大的希望,但期望再一次落空,其中一個重要原因還是口岸開放問題,因為重慶鐵路口岸并非國家開放的一類口岸。2011年初,重慶開通渝新歐國際鐵路貨運班列,把滿載筆記本電腦的火車直接從中國內地開往歐洲腹地。這一創舉震驚世界!接下來的3年,渝新歐堅持開行并逐漸增加班次,形成可復制的經驗,多地紛紛開行到歐洲的班列。但是,渝新歐去程貨源豐富,而回程貨源稀少,未能形成有效的雙向對開,運輸成本下行空間未打開。據了解,渝新歐從2011年6月正式運營至今,已基本實現了去程每周2-3班的常態化。但受貨源影響,目前回程每月僅有1-2班。若無法解決回程貨源問題,實現回程班列的常態開行,渝新歐的可持續性將面臨挑戰。“適合渝新歐的貨物,必須附加值高,且對時間相對敏感,進口汽車無疑是非常適合的。”市外經貿委相關人士說,設立整車口岸,能夠很好地解決回程問題。為解決回程貨源,重慶再次向國家各部委申請,提出在鐵路設立整車口岸,以汽車作為大宗貨源,解決渝新歐返程貨源,進而帶動其他物資運輸。但是,要設立整車口岸,還是必須先解決口岸開放的問題。