二次構造柱泵經常更換水箱內水體-降溫很重要
概述：小型二次構造柱泵采用成熟液壓推技術，泵車原理，機身小巧，移動方便，徹底解決了以往二次結構工程因工作環境局限無法實現機械化泵送的問題且泵送力強，二次構造柱泵性能優越一經推出市場既獲得客戶青睞。
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小型二次構造柱泵采用成熟液壓推技術，泵車原理，機身小巧，移動方便，徹底解決了以往二次結構工程因工作環境局限無法實現機械化泵送的問題且泵送力強，二次構造柱泵性能優越一經推出市場既獲得客戶青睞。
混凝土輸送在二次構造柱泵泵送過程中，操作人員還要經常進行“憋缸”操作，即在主油缸活塞運行到終點時，操作點動按鈕，保持5～8s，以補充主油缸封閉油腔的液壓油(對于依靠接近開關換向的二次構造柱泵泵機，還要將接近開關盡量靠近主油缸一側)，以充分利用輸送缸的行程，避免輸送缸局部磨損。
混凝土輸送在二次構造柱泵泵送過程中，操作人員還要經常進行“憋缸”操作，即在主油缸活塞運行到終點時，操作點動按鈕，保持5～8s，以補充主油缸封閉油腔的液壓油(對于依靠接近開關換向的二次構造柱泵泵機，還要將接近開關盡量靠近主油缸一側)，以充分利用輸送缸的行程，避免輸送缸局部磨損。
二次構造柱泵輸送缸與主油缸之間有個清洗水箱，里面裝有水，很多客戶以為只要有水就行，不用經常更換。水箱裝水的主要作用是冷卻降溫，降低主油缸活塞桿和輸送缸因工作時摩擦產生的溫度；另外一個就是清洗活塞桿與砼缸內的雜質。看到這里，應該明白小編提示您經常更換二次構造柱泵水箱內水體的重要性了吧。
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