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鄭州空調(diào)加氟－鄭州空調(diào)加氟利昂 
“缺氟”是由于泄漏引起的，是空調(diào)器普遍存在的一種故障。“缺氟”的判斷方法、防范措施以及維修操作，是維修人員一項(xiàng)主要的職業(yè)技能，也是空調(diào)用戶普遍關(guān)注的一個現(xiàn)實(shí)問題。 
分體空調(diào)器普遍存在著不同程度的泄漏。其制冷系統(tǒng)各部分的連接方式既有焊接，又有螺紋聯(lián)接，而螺紋聯(lián)接是空調(diào)器“缺氟”的根本性原因，“缺氟”是不可避免的。但如何發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，使“缺氟”降低到最低程度，是擺在空調(diào)維修人員面前的一項(xiàng)重要課題。 
一、制冷系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志 
將遙控器調(diào)到最低溫度，使壓縮機(jī)連續(xù)工作30分鐘后，空調(diào)器應(yīng)出現(xiàn)下述特征。 
1.室外機(jī)氣管閥門(粗管閥門)應(yīng)濕潤或結(jié)露水，用手觸摸有明顯的涼感。 
2.室外機(jī)液管閥門(細(xì)管閥門)應(yīng)干燥或濕潤。 
3.室外排水軟管應(yīng)滴水流暢，而且隨著室內(nèi)相對濕度的增加，露點(diǎn)溫度的升高，排水量也越大。 
4.室內(nèi)機(jī)進(jìn)、出風(fēng)口溫差在8℃以上。 
5、用鉗形電流表測工作電流，應(yīng)接近銘牌中的額定電流。 
6、從氣管閥門的充氟口(俗稱自閉堵，類似于汽車輪胎氣門測量的壓力應(yīng)為0.45—0.5MPa。二、空調(diào)器“缺氟”后的現(xiàn)象 
壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘后，若制冷系統(tǒng)“缺氟”，會出現(xiàn)下述現(xiàn)象。 
l、氣管閥門發(fā)干，用手觸摸沒有明顯的涼感。其原因是制冷劑不足導(dǎo)致蒸發(fā)器內(nèi)的沸騰終結(jié)點(diǎn)提前，使該閥的制冷劑過熱度增大，閥門的溫度升高，大于室外空氣的露點(diǎn)溫度。 
2、液管閥門結(jié)霜。其原因是“缺氟’導(dǎo)致液管內(nèi)壓力下降，沸點(diǎn)降低，使閥門溫度低于冰點(diǎn)。3、打開室內(nèi)機(jī)面板，取下過濾網(wǎng)，可發(fā)現(xiàn)只有部分蒸發(fā)器結(jié)露或結(jié)霜。其原因是由于制冷劑不足，僅僅使部分蒸發(fā)器發(fā)生了沸騰吸熱，使制冷面積相應(yīng)減少。 
4、室外機(jī)排風(fēng)沒有熱感。其原因是制冷劑不足導(dǎo)致冷凝壓力、冷凝溫度都降低，排風(fēng)濕度也隨之降低。 
5.排水軟管排水?dāng)鄶嗬m(xù)續(xù)或根本不排水。其原因是蒸發(fā)器制冷面積減少，結(jié)露面積也減少，凝結(jié)水量降低。 
6、室外機(jī)氣、液閥門有油污，有油污就有泄漏。其原因是制冷劑與冷凍油有一定的互溶性，氟從漏點(diǎn)逸出后進(jìn)人大氣中，而油附著在漏點(diǎn)周圍。 
7、測量空調(diào)器的工作電流小于額定電流。其原因是制冷劑不足而使壓縮機(jī)工作負(fù)荷減少，電流下降。 
8、從室外機(jī)充氟口測量的壓力低于0.45Mpa。其原因是制冷劑不足導(dǎo)致了蒸發(fā)壓力下降。

另外，室外機(jī)任何一個閥門結(jié)霜都屬不正常現(xiàn)象;只要液管閥門結(jié)霜說明“缺氟”嚴(yán)重;只要?dú)夤荛y門結(jié)霜說明略微“缺氟”或環(huán)境溫度過低。