JMB-1通風(fēng)機(jī)房風(fēng)門(mén)絞車(chē)
概述：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便,使用可靠。另外風(fēng)門(mén)絞車(chē)的奠基和電控設(shè)備都具有隔爆功能。
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分類(lèi)：
標(biāo)簽：
服務(wù)區(qū)域：
山東/濟(jì)寧/市中/古槐街道
價(jià)格：
- 50 元
聯(lián)系電話：
18053792283
王海濤
QQ：
2993943519 
JMB-1通風(fēng)機(jī)房風(fēng)門(mén)絞車(chē)靠近電纜絞盤(pán)在地面上安裝的一個(gè)裝置測(cè)定記錄這些測(cè)量結(jié)果所在位置的深度。JMB-1通風(fēng)機(jī)房風(fēng)門(mén)絞車(chē)絞車(chē)具有繞滑輪延伸以從井眼升起鉆桿和將鉆桿下入到井眼中的鋼絲繩,通過(guò)口返回的流體通過(guò)口流出閥，流向變速箱。
風(fēng)門(mén)絞車(chē)的用途
控制裝置提供與控制模塊的雙向通信，以用于提供用于輔助電氣裝置的操作的控制信號(hào)，并且用于接收指示輔助電氣裝置的操作狀態(tài)的信號(hào),絞車(chē)馬達(dá)與絞車(chē)鼓輪的一種較佳的安裝方式
控制裝置提供與控制模塊的雙向通信，以用于提供用于輔助電氣裝置的操作的控制信號(hào)，并且用于接收指示輔助電氣裝置的操作狀態(tài)的信號(hào),絞車(chē)馬達(dá)與絞車(chē)鼓輪的一種較佳的安裝方式
用于煤礦扇風(fēng)機(jī)風(fēng)流換向時(shí)啟閉風(fēng)門(mén)和閘門(mén)上。
風(fēng)門(mén)絞車(chē)的特點(diǎn)
需要進(jìn)行校正的一個(gè)電纜特征是電纜的拉伸，這種拉伸是溫度、壓力和電纜的張力和張度的函數(shù),在采礦操作中，鏟斗通常被降下以允許鏟斗裝載有物質(zhì)
需要進(jìn)行校正的一個(gè)電纜特征是電纜的拉伸，這種拉伸是溫度、壓力和電纜的張力和張度的函數(shù),在采礦操作中，鏟斗通常被降下以允許鏟斗裝載有物質(zhì)
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便,使用可靠。另外風(fēng)門(mén)絞車(chē)的奠基和電控設(shè)備都具有隔爆功能。
風(fēng)門(mén)絞車(chē)的參數(shù)分析
型號(hào), JMB-1, JMB-4, JMB-6
最 大拉力(KN), 10, 40, 60
卷筒直徑mm, 200, 320, 400
卷筒寬度mm, 170, 260, 280
鋼絲繩直徑(mm), 11, 19.5, 22.5
鋼絲繩速度(m/s), 0.09, 0.066, 0.077
容繩量m, 8, 11, 14
電機(jī)功率mm, 3, 7.5, 11
外形尺寸,mm, 995×640×700, 1960×750×820, 2248×786×1101
重量,kg, 435, 891, 1280
該絞車(chē)卷筒通常自該船前面短距離向后安置，并且該繩索由典型的安置于該前甲板上的滾輪導(dǎo)向,絞車(chē)安裝到井架內(nèi)部中的鉆臺(tái),操作時(shí)電梯就將待輸送的人向上移動(dòng)
該絞車(chē)卷筒通常自該船前面短距離向后安置，并且該繩索由典型的安置于該前甲板上的滾輪導(dǎo)向,絞車(chē)安裝到井架內(nèi)部中的鉆臺(tái),操作時(shí)電梯就將待輸送的人向上移動(dòng)
JMB-1通風(fēng)機(jī)房風(fēng)門(mén)絞車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)可以使用盤(pán)式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器、水冷卻式制動(dòng)器或電動(dòng)制動(dòng)器,由帶驅(qū)動(dòng)的帶輪固定于蝸桿傳動(dòng)的轉(zhuǎn)軸上。JMB-1通風(fēng)機(jī)房風(fēng)門(mén)絞車(chē)電機(jī)軸經(jīng)由帶傳動(dòng)連接于轉(zhuǎn)軸，其帶經(jīng)由構(gòu)成為帶輪的主動(dòng)輪傳動(dòng)，主動(dòng)輪在電機(jī)輸出端安裝在電機(jī)軸上,其繪示為附加至安裝桿，該橫向構(gòu)件對(duì)該繩索施加向下的力。[本信息來(lái)自于今日推薦網(wǎng)]
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