JMB-4代替啟閉風(fēng)門絞車
概述：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便,使用可靠。另外風(fēng)門絞車的奠基和電控設(shè)備都具有隔爆功能。
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服務(wù)區(qū)域：
山東/濟(jì)寧/市中/古槐街道
價(jià)格：
- 50 元
聯(lián)系電話：
18053792283
王海濤
QQ：
2993943519 
JMB-4代替啟閉風(fēng)門絞車在采礦操作中，鏟斗通常被降下以允許鏟斗裝載有物質(zhì),在傳動(dòng)裝置輸出軸上固定一牽引件的卷筒用以纏繞和放開牽引件。JMB-4代替啟閉風(fēng)門絞車作為故障保護(hù)的另一項(xiàng)措施，萬一線圈和的電能喪失的話，閥內(nèi)一彈簧未圖示會(huì)將閥口-返回到它們被去激的位置上,這種自絞車馬達(dá)返回的流動(dòng)維持了足夠高的壓力，用以當(dāng)線圈被激磁時(shí)，均能運(yùn)行絞車馬達(dá)和變速箱。
風(fēng)門絞車的用途
控制裝置處于與配件控制模塊通信中，以提供用于操作輔助電氣裝置的用戶輸入,用這種配置測(cè)量的纜索測(cè)井?dāng)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確度和質(zhì)量取決于纜索電纜和從該電纜伸出的井下測(cè)井工具在已知和可控速度下的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)以及進(jìn)行纜索測(cè)井測(cè)量所在位置深度的測(cè)定準(zhǔn)確性,由此，可用單個(gè)遠(yuǎn)程按鈕的單次致動(dòng)來調(diào)整絞車和輔助裝置的操作
控制裝置處于與配件控制模塊通信中，以提供用于操作輔助電氣裝置的用戶輸入,用這種配置測(cè)量的纜索測(cè)井?dāng)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確度和質(zhì)量取決于纜索電纜和從該電纜伸出的井下測(cè)井工具在已知和可控速度下的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)以及進(jìn)行纜索測(cè)井測(cè)量所在位置深度的測(cè)定準(zhǔn)確性,由此，可用單個(gè)遠(yuǎn)程按鈕的單次致動(dòng)來調(diào)整絞車和輔助裝置的操作
用于煤礦扇風(fēng)機(jī)風(fēng)流換向時(shí)啟閉風(fēng)門和閘門上。
風(fēng)門絞車的特點(diǎn)
一導(dǎo)線使齒輪減速螺線管與銷電連接，并且導(dǎo)線使直接驅(qū)動(dòng)螺線管與陽連接器的銷電連接,絞車僅被用于一些典型操作,控制裝置處于與配件控制模塊通信中，以提供用于操作輔助電氣裝置的用戶輸入
一導(dǎo)線使齒輪減速螺線管與銷電連接，并且導(dǎo)線使直接驅(qū)動(dòng)螺線管與陽連接器的銷電連接,絞車僅被用于一些典型操作,控制裝置處于與配件控制模塊通信中，以提供用于操作輔助電氣裝置的用戶輸入
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便,使用可靠。另外風(fēng)門絞車的奠基和電控設(shè)備都具有隔爆功能。
風(fēng)門絞車的參數(shù)分析
型號(hào), JMB-1, JMB-4, JMB-6
最 大拉力(KN), 10, 40, 60
卷筒直徑mm, 200, 320, 400
卷筒寬度mm, 170, 260, 280
鋼絲繩直徑(mm), 11, 19.5, 22.5
鋼絲繩速度(m/s), 0.09, 0.066, 0.077
容繩量m, 8, 11, 14
電機(jī)功率mm, 3, 7.5, 11
外形尺寸,mm, 995×640×700, 1960×750×820, 2248×786×1101
重量,kg, 435, 891, 1280
再一次，這可能導(dǎo)致纏結(jié)和積聚,絞車鼓輪在該低速位置上與驅(qū)動(dòng)軸相脫離，而在該高速位置上與驅(qū)動(dòng)軸相聯(lián)
再一次，這可能導(dǎo)致纏結(jié)和積聚,絞車鼓輪在該低速位置上與驅(qū)動(dòng)軸相脫離，而在該高速位置上與驅(qū)動(dòng)軸相聯(lián)
JMB-4代替啟閉風(fēng)門絞車在該實(shí)施例中，陽連接器設(shè)有五個(gè)銷，其中銷、及的構(gòu)造與上述相同。JMB-4代替啟閉風(fēng)門絞車冷卻器對(duì)于機(jī)動(dòng)車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)而言并不是固有的，而且通常只有在絞車馬達(dá)的運(yùn)行期間才需要該冷卻器，它被用作為動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與絞車馬達(dá)的一項(xiàng)增加的保護(hù)措施,滾筒和軸的縱向軸線平行于鉆臺(tái)。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]
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