1t 聚氨酯礦車碰頭 橡膠碰頭 礦車配件生產廠家 

概述: 聚氨酯膠皮礦車碰頭主用于礦車前端,防止礦車相互碰撞,起緩沖作用。我公司研制生產的煤礦用礦車聚氨酯碰頭,具有以下優點: 1、使用壽命長:該產品經特殊
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 聚氨酯膠皮礦車碰頭主用于礦車前端,防止礦車相互碰撞,起緩沖作用。我公司研制生產的煤礦用礦車聚氨酯碰頭,具有以下優點:

    1、使用壽命長:該產品經特殊工藝設計、加工,使其耐碰撞、抗撕裂性大大提高,,使用壽命是橡膠礦車碰頭及其它非金屬的二倍以上。

    2、噪音。涸摰V車碰頭最大特點是噪音小,是金屬碰頭無法比擬的,更便于安全生產。

    3、防盜:不象金屬碰頭被盜后能賣錢,減少了人為丟失。

橡膠礦車碰頭
是一種礦區運輸用的礦車用于防止碰撞的新型橡膠礦車碰頭。包含有碰體,碰體的兩側設置有卡槽,碰體的一端設有定位孔碰體的中部設有上下貫通的插孔;碰體通過卡槽、定位孔安裝在礦車的底架中,碰體的一端伸出底架,在碰體伸出底架的一端上設有防撞帽防撞帽與底架之間留有間隙。當發生相撞時,不僅能起緩沖防撞作用,而且能起隔離作用。因此具有較好地防撞功能,且結構簡單,安裝使用方便,成本低等特點。
橡膠礦車碰頭礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛,橡膠礦車碰頭一般須用機車或絞車牽引。礦車碰頭,礦車碰頭-礦車按結構和卸載方式不同分為固定式翻斗式側卸式、梭式和底卸式幾種。橡膠礦車碰頭30kg道夾板 液壓彎道器 立式扳道器 固定式礦車 車箱與車架固定聯接,須用翻車機將礦車翻轉卸載。橡膠礦車碰頭其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯接器和行走機構。橡膠礦車碰頭車架為一金屬結構,能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯接器是聯接機車和礦車的部件,常用的有插銷鏈環和回轉鏈,大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時,一般應增加輪對數目。橡膠礦車碰頭對多于兩個輪對的礦車,為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車,這種小車稱為轉向架。橡膠礦車碰頭品種多、規格全、整機到配件及輔助材料配套齊全、經營的產品實行三包、數量充足,價格優惠,歡迎訂購!

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