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東莞沙田氧氣乙炔 氬氣站 

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氧氣燃料焊接通常稱為氧乙炔焊，氧基焊接或氣體焊接和氧-燃料切削是使用燃料氣體和氧氣的過程焊接和分別切割金屬。

1、在1903年，法國工程師愛德蒙富歇和皮卡德成為開發氧乙炔焊和純氧的人，代替空氣，用于增加火焰溫度，以允許在一個工件材料的局部熔化（例如鋼）。一個常見的丙烷/空氣火焰溫度來熔化鋼材約1980°C；

2、丙烷/氧氣火焰熔化鋼材約2526 K（2253°C，4087°F）；

3、的氫氧焰熔化鋼材在2,800℃（5,070°F），和乙炔/氧氣火焰燒傷大約3,773 K（3500°C，6,332°F）。

4、氧氣燃料是古老的焊接工藝中的一個，除了鍛焊。近幾十年來已經在大多數各種工業用途，由于各種弧焊方法，提供更加一致的機械焊接性能和更快的應用程序。氣焊仍用于金屬類的藝術品，并在較小的家庭式商店，以及訪問的地方電力的情況下（例如，通過延長線或便攜式發電機）將出現困難。

5、在氧氣燃料焊接，焊炬是用來焊接金屬。焊接金屬結果時兩片被加熱到產生熔融金屬的共享池的溫度。熔池通常與另外的金屬稱為填料供給。填充材料取決于金屬進行焊接。

6、在氧氣燃料切斷，焊炬用于加熱金屬到其點燃溫度。然后氧氣的流被訓練在金屬，燒入流出所述的金屬氧化物切口作為爐渣。

7、不與氧混合燃料火炬（結合，相反，大氣）不被認為氧-燃料火炬和通�？梢杂蓡蝹�罐被識別（氧-燃料切削需要兩個分離的用品，燃料和氧氣）。大多數金屬不能用單罐炬熔化。因此，單罐炬通常適于焊接和釬焊，但不進行焊接。

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