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石家莊鹿泉太陽能路燈生產廠家高桿燈安裝維修廠家 

河北楷舉光伏節能科技有限公司鹿泉市太陽能路燈價格

石家莊鹿泉楷舉太陽能路燈安裝方法：

石家莊鹿泉楷舉太陽能路燈安裝要準備的工具是萬用表、鉗子、平口螺絲刀、十字螺絲刀、6～8＃呆扳手、8～10＃呆扳手、22＃呆扳手、美工刀、M8內六角扳手等。

首先要檢查查裝箱清單，核對無誤后進行裝配：1、檢查太陽板及其支架固定后通過托架套入燈桿頂部，確保電池板朝南向，緊固螺栓，將太陽板與燈桿可靠固定；太陽板輸出電纜傳入燈桿內，應確保電線分別保護好，不至于發生短路；2、將懸臂裝入燈桿上；3、將節能燈裝入燈具內，完畢后將燈具安裝到燈桿懸臂上，確保燈具與地面垂直；燈具導線通過懸臂穿入燈桿內；4、用萬能表檢查太陽板輸出電壓，應為DC12V或24以上；5、起吊，將燈桿樹立并與事先建造基礎可靠固定。

然后就是將蓄電池以串聯的方式連接起來，用萬能表測試端電壓，應為DC12V或24以上；
其次是將蓄電池放入專用地埋箱內，確認密封后，將地埋箱置入基礎內，將蓄電池導線通過預埋的管道輸送至燈桿內；
最后就是接線，連線的順序是：先連接蓄電池與控制器，再連接負載與控制器，此時燈亮，最后連接連接太陽能電池與控制器。若在白天，此時燈熄滅。
為了更加的安全沒有隱患的使用鹿泉楷舉太陽能路燈，還要控制器調試：產品出廠前已根據客戶要求調試好，客戶安裝完畢后無需調試。若客戶需自定義工作模式，可參照控制器說明書調整。

石家莊市地處河北省中南部，東與衡水接壤，南與邢臺毗連，西與山西省為鄰，北與保定市交界，距首都北京270公里。南北向最長246公里，東西向最寬211公里，周邊界長898公里。轄區總面積20235平方公里，其中市區面積2206平方公里。

在飛往洛杉磯的回程夜航班機上，艾德·艾布拉希敏總是喜歡凝視窗外。下次當你晚上飛臨洛杉磯上空的時候，可以好好往窗外望一望，就會知道他到底在看些什么。五年前，下面這座城市被一片橙色的燈光所籠罩，將天空都映得通紅。而今天，點亮這座大都市的是數以萬計的銀色光點。道路網格更加清晰了，而夜空卻恢復了原本的漆黑。

“現在這些燈光看起來像是蠟燭，完全不刺眼，”艾布拉希敏滿懷熱情地稱贊道，“天空輝光是我這輩子見過的最奇妙景象。”

艾布拉希敏有充分的理由如此興奮。身為洛杉磯路燈管理局局長，他正在監管世界上規模最大的路燈改造項目之一——打算用5,700萬美元改造該市的215,000盞路燈，這些路燈有400多個式樣。在該項目啟動五年之后的今天，用這些錢他僅改造了155,000盞路燈。而剩下的60,000盞路燈——其中包括大部分裝飾性路燈，還需要5,000萬美元。

在迅速的城市化進程中，這個世界正在面臨的一場重要卻又被忽視的斗爭——光明和黑暗之爭。而在這場斗爭中，洛杉磯是一個重要的戰場。出于商業和安全方面的考量，城市管理者和企業希望處處都有更多的燈光。在過去的幾十年里，我們讓光明向黑暗發動了“密集轟炸”，然而，這同時也帶來了高額的電費支出，使得野生動物的生存受到影響、甚至是威脅。幾千年來星空一直是啟發科學家、詩人以及探險家的靈感來源，而現在這種景觀卻消失在一片光亮中。《夜晚的終結》（The End of Night）作者保羅·博加德（Paul Bogard）說：“仰望星空曾經是最普通的人類體驗，如今卻已變成最稀有的了。”該書強烈指責了不加遏制的光污染。

這一轉變的核心技術是LED——即發光二極管，這是照明歷史上的一大突破。LED是固態半導體，所以比起頭頂上的燈來說，它們更接近于智能手機中的處理器。洛杉磯、紐約、芝加哥、上海、哥本哈根以及世界各地的其他幾十座城市都在部署LED路燈，這至少可以解決傳統路燈能源使用效率低下造成的大多數問題。

鹿泉楷舉路燈照明領域里規模最大的幾家廠商——歐司朗（Osram）、荷蘭皇家飛利浦（Royal Philips）、 Acuity Brands和松下（Panasonic）——都在競相采用新的業務模式，以搶在在傳統路燈銷售“消亡”之前完成調整。各大制造商過去的規劃是每隔四年就需要更換燈泡和零部件，但是LED燈泡附有十年保修期，而且許多LED燈泡的使用壽命可達15年至20年。幾家制造商正在側重于銷售通過中央指揮中心或智能手機控制并監控LED網絡的軟件。飛利浦在2011年推出了CityTouch管理軟件，用于監視每個路燈的能源消耗情況，發現出故障的路燈，還可調節每盞路燈的亮度。該公司現在從遍及31個國家的260個照明項目收取服務年費，其具體數額沒有透露。各大制造商以及公用事業公司正在推出融資計劃，由他們承擔前期安裝費用，然后與城市長期分享節能收益。

LED路燈的前期成本是傳統高壓路燈的三至四倍，但它們的使用壽命也是后者的三至四倍，而且單位功率的照明能力也是后者的三倍，每年可節省30%至70%的電費。因為LED是數字芯片，按照摩爾定律的說法，它的成本只會越來越便宜。而且，作為電子元器件，它們更加可程控，并且更加有效地與無線電和傳感器芯片相連接，從而在全市范圍內形成無線網絡，用監控以犯罪、電力中斷和水管破裂問題以及協調救災行動。

這輪LED路燈大升級潮流中存在巨大的商機。據咨詢公司IHS Technology報告，在去年全球范圍內安裝的1.4億盞路燈當中，只有1,900萬盞是LED路燈。到2020年，LED路燈預計將在1.55億盞的路燈保有量中占到1億盞。同期LED路燈的年銷售額也將從43億美元激增至102億美元。波士頓、西雅圖和紐約市都在進行路燈大規模升級換代。紐約斥資7,600萬美元的項目將是美國規模最大的：到2017年年底前更換250,000盞路燈。紐約市官員預計每年在能源和維護開支方面可節省1,400萬美元。

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石家莊鹿泉楷舉并不大全國所有省會城市他第一個解放，有著紅色歷史傳承，裝上太陽能路燈，點亮紅色記憶，回想曾嶸歲月。

據有關方面估計中國現有路燈總數大約在一億盞(也有估計為2億盞)以上，并以每年20%的速度增長，假如這一億盞路燈可以折合成為6000萬盞250瓦的路燈，鹿泉楷舉再假定這6000萬盞路燈全部改成太陽能LED路燈，那么總共可以節約1500萬千瓦的功率。假定每盞路燈每天工作12小時，在1年內將節約657億度電。而三峽水電站在2007年的發電總量為616.03億度電。因此把全國的路燈全部改為鹿泉楷舉太陽能路燈后所節省的電量將超過一個三峽水電站一年的發電量。
中國的鹿泉楷舉太陽能LED路燈的市場容量有多大呢?2010年全球LED路燈市場規模在440萬盞，滲透率將倍數提升到2%以上。按照的增長速度，假定中國2009年仍然增加20%以上，至少達到60萬盞。如果原來采用的高壓鈉燈每盞耗電250瓦，那么總耗電達15萬千瓦，改成太陽能路燈以后不但這些電能都將節省下來，而且還能發出相當數量的太陽能電能。假定LED路燈只要100瓦每盞，所需的太陽能電池板大約為4倍的功率，也就是400瓦。60萬盞就需要24萬千瓦的太陽能電池板。就已經遠遠超出現在的太陽能電池板的全部用量。

中國鄉村目前有3000多萬人員沒有電力供應，而鄉村60%擺布的村民依然依托燃料秸稈、薪柴為主做飯和燒水，它不只形成空氣污染，并且還嚴重破壞植被， 要挾生態環境。隨著化石能源的逐漸干涸，煤炭、石油和電力一向漲價，鹿泉楷舉且能源供應日趨嚴重。太陽能無污染、無運送、無壟斷、“取之不盡、用之不竭”，是最有 發展前途的可再生能源。在鄉村主張中推行使用太陽能，不只解決鄉村的根本能源花費疑問，推進生物質能源的高效使用，還能實現鄉村生產發展、日子寬余的雙重 方針。
為了加速太陽能在社會主義新鄉村主張中的推行使用腳步，爭奪在3-5年的時間內，全國30%以上的農戶用上太陽能熱水器洗澡和取暖，30%以上的村莊首要 大街用上河北庭院燈，一起，還要廣泛推行和使用太陽能沼氣、太陽能水泵等太陽能使用商品。假如到達以上方針，全國每年可節煤8400萬噸，節約用電 3020億度，節天然氣1950萬立方米，減排二氧化碳21000萬噸。
為了在社會主義新鄉村主張中大力推行使用鹿泉楷舉太陽能，使太陽能使用得到廣闊農人兄弟的認可、支持和合作，能夠使用電視、報紙、墻報和宣揚片等各種媒體和方式，加大對太陽能推行使用宣揚力度，然后進步農人兄弟對推行太陽能重要意義的知道，調集各方面積極性。型號：高6米亮燈6小時，有需要期待你的來電!

面臨困難時，用勇氣去擊敗困難這是失敗的終點，也將會是燦爛的出發點。蓄電池容量必需比負載日耗量高六倍以上為宜 。 
不管是個人仍是整個民族，告訴他們：“雨后的彩虹，必定預兆著輝煌的明天。 

太陽能控制器  不管太陽能燈具大小，一個機能良好的充電放電控制器是必不可少的。蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則：首先在能知足夜晚照明的條件下，把白天太陽能電池組件的能量盡量存儲下來，同時還要能夠存儲知足連續陰雨天夜晚照明需要的電能。由于單晶硅機能參數比較不亂。同事太陽能控制器應兼有路燈控制功能，具有光控、時空功能，并應具有夜間自動切控負載功能，便于陰雨天延長路燈工作時間。在太陽光充足日照好的東西部地區，采用多晶硅為好，由于多晶硅出產工藝相對簡樸，價格比單晶硅低。一般有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池。 

蓄電池  因為太陽能光伏發電系統的輸入能量極不不亂，所以一般需要配置蓄電池系統才能工作。為了延長蓄電池的使用壽命，必需對它的充電放電前提加以限制，防止蓄電池過充電及深度充電。容量過小不能夠知足夜晚照明的需要，過大，一方面始終處在虧點狀態，影響壽命，同時造成鋪張。在溫差較大的地方，合格的控制器還應具備溫度補償功能。在陰雨天比較多、陽光相對不是很充足的南方地區，采用單晶硅為好。可用一種簡樸方法確定它們之間的關系，太陽能電池功率必需比負載功率高出四倍以上，系統才能正常工作。其作用是將太陽能的輻射能力轉換成電能，或送至蓄電池中存儲起來。 ”
朋友，用微笑去面臨困難吧！ 
太陽能電池板：太陽能電池板是太陽能路燈中的核心部門，也是太陽能路燈中價值最高的部門。蓄電池應于太陽能電池，用電負荷（路燈）相匹配。非晶硅在室外陽光不足的情況下比較好，由于非晶硅對太陽光照前提要求比較低。在眾多太陽能電池中較普遍且較實用的有單晶硅太陽能電池、多晶硅太陽能電池及非晶硅太陽能電池等三種。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20~30%，才能保證給蓄電池正常負電。