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   烏魯木齊（Urumqi）簡稱“烏市”，是新疆維吾爾自治區(qū)首府，全區(qū)政治、經(jīng)濟、文化、科教、金融和交通中心，是溝通新疆南北和連接中國內(nèi)地與中西亞及歐洲的交通和通信樞紐，第二座亞歐大陸橋中國西部橋頭堡和中國向西開放的重要門戶，烏魯木齊有著悠久的歷史，同樣也是中國大陸現(xiàn)代化高速發(fā)展的新興城市，烏魯木齊高度集中的政治地位，宗教地位，資源地位，交通樞紐地位，超廣的地域輻射面積，這些都促使烏魯木齊擁有強大綜合實力，成為西部核心城市，同時也是中亞五國第一大城市。[1] 烏魯木齊地處亞歐大陸中心，天山山脈中段北麓，準噶爾盆地南緣。西部和東部與昌吉回族自治州接壤，南部與巴音郭楞蒙古自治州相鄰，東南部與吐魯番地區(qū)交界，是歐亞大陸中部重要城市。
   烏魯木齊歷史悠久，“烏魯木齊”為古準噶爾語，意為“優(yōu)美的牧場”，是古絲綢之路新北道上的重鎮(zhèn)，東西方經(jīng)濟文化的交匯點，中原與西域經(jīng)濟文化的融合處。[1] 

   烏魯木齊東有吐哈油田，南有塔里木油田，北有準東油田，西有克拉瑪依油田。地下煤炭儲量在百億噸以上，可采煤層總厚度80米，素有“油海上的煤城”之稱。市區(qū)有著名的紅山、鑒湖、閱微草堂等“八景”，市郊有南山風景區(qū)等旅游勝地。

映象網(wǎng)快訊（記者 阮海峰 實習生 王紅瑞 文/圖）3月16日，記者隨鄭州市軌道交通負責人一同參觀了鄭州地鐵二號線施工進度狀況。據(jù)記者了解，鄭州市軌道交通2號線一期工程為南北走向，北起劉莊站，南至南四環(huán)站，沿花園路與紫荊山路敷設(shè)，線路全長共計20.7公里。

據(jù)記者了解，鄭州市軌道交通2號線共設(shè)車站16座，分別為：劉莊站、柳林站、沙門站、北三環(huán)站、東風路站、關(guān)虎屯站、黃河路站、紫荊山站、東大街站、隴海東路站、二里崗站、南五里堡站、花寨站、南三環(huán)站、站馬屯站、南四環(huán)站。其中換乘車站7座，分別為：沙門站、東風路站、黃河路站、紫荊山站、東大街站、隴海東路站、南五里堡站。

據(jù)相關(guān)負責人介紹，2號線一期工程在1號線的基礎(chǔ)上做了優(yōu)化提升，為提高乘客乘車和集散的舒適性，車站公共區(qū)長度較1號線一期工程車站增加約10米。導(dǎo)向標識更加人性化，增強號口信息，更明確的提示乘客出口方位。

此外，該負責人表示，地鐵2號線將在5月底進行試運行，有望在十一之前投入使用。 

[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]