薩登品牌DS45CE超市商廈供電45KW靜音柴油發(fā)電機(jī)廠
概述：引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，生產(chǎn)執(zhí)行歐洲生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，德國萊茵TUV質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品獲得CE,EPA,DIRECTIVE,EC,SONCAP等多項認(rèn)證出口歐盟、北美等市場。機(jī)器易啟動，【全國支持貨到付款，可當(dāng)場直接試機(jī)】【品質(zhì)保證
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普通策略與薩登的不同，并沒有考慮蓄電池的工作環(huán)境，其指令波動頻繁劇烈，２ｈ的運(yùn)行時間內(nèi)，超過ｒｐｅｒｍｉｔ要求的有６次，３ｓ內(nèi)超過４ｋＷ 的有４１次，顯然不利于蓄電池的長期運(yùn)行。每３ｓ內(nèi)薩登策略與普通策略超級電容承擔(dān)的波動總和分別為１３ ０３２．５ｋＷ 和１１ ４７５．８ｋＷ，說明了薩登策略充分發(fā)揮了超級電容的優(yōu)勢，減小了蓄電池承擔(dān)高頻波動的壓力。
在計算機(jī)出現(xiàn)之前, 忽視了轉(zhuǎn)子磁極表面繞組如圖所示的電流產(chǎn)生的額外效益, 它們產(chǎn)生的額外阻尼被當(dāng)作一種附加好處, 用以提供設(shè)定發(fā)電機(jī)需要的最低慣性時的超差裕量。然而商業(yè)壓力使得情況不再此—在計算時就得考慮阻尼的效應(yīng)和慣性。
薩登為了保證發(fā)電機(jī)出線端線電壓和功率的振蕩在允許的范圍之內(nèi), 發(fā)電機(jī)必須具有一定的慣性和電氣阻尼。為確保不超過這些范圍
引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，生產(chǎn)執(zhí)行歐洲生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，德國萊茵TUV質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品獲得CE,EPA,DIRECTIVE,EC,SONCAP等多項認(rèn)證出口歐盟、北美等市場。機(jī)器易啟動，【全國支持貨到付款，可當(dāng)場直接試機(jī)】【品質(zhì)保證，質(zhì)保三年】
| 45KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS45CE |
| 機(jī)組參數(shù) | |
| 輸出功率 | 48KW /60KVA |
| 輸出電流 | 86.4A |
| 輸出電壓 | 400V/230V |
| 額定頻率 | 50Hz / 60HZ |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
| 功率因數(shù) | COSΦ=0.8（滯后） |
| 燃油牌號 | （標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫） |
| 燃油消耗（滿負(fù)載） | ≤220g/kW·h |
| 噪聲（LP7m） | 78dB（A） |
| 外形尺寸 | 2050×900×1200（L×W×H mm） |
| 機(jī)組重量 | 1000kg |
| 發(fā)動機(jī)參數(shù)： | |
| 品牌 |
薩登（另選發(fā)動機(jī)價格另談： 康明斯、帕金斯、道依茨等） |
| 柴油機(jī)型號 | SD4102CD |
| 柴油機(jī)功率 | 48KW |
| 氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu) | 4/L型 |
| 缸徑行程 | 102*118mm |
| 轉(zhuǎn) 速 | 1500rpm |
| 冷卻方式 | 封閉式水循環(huán)冷卻 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 燃油消耗（滿負(fù)載） | ≤220g/kW·h |
| 調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
| 進(jìn)氣方式 | 廢棄渦輪增壓 |
| 啟動方式 | DC24V電啟動 |
| 電機(jī)參數(shù)： | |
| 品牌 | 薩登/斯坦福 |
| 發(fā)電機(jī)型號 | STL-48 滿全銅無刷 |
| 額定功率 | 48KW /60KVA |
| 額定電流 | 86.4A |
| 額定電壓 | 400V/230V |
| 輸出頻率 | 50Hz |
| 防護(hù)等級 | IP22 |
| 絕緣等級 | H級 |
| 調(diào)節(jié)方式 | AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器） |
| 額定轉(zhuǎn)速（kw/r/min） | 1500r/min / 1800r/min |
| 接線方式 | 三相四線、Y型接法 |
| 輸出因數(shù) | COSΦ=0.8（滯后） |
硬損件半年之內(nèi)包換，不分人為還是質(zhì)量問題，全國支持貨到付款，機(jī)器到前不收一分錢。
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