深圳龍華歐洲車銑復合數控機床瀧澤TAKISAWA大型立式龍門車銑 

倒立式車床在埃馬克誕生，和一般的臥式車床不一樣的是倒立車通過主軸抓取工件，以一種革命性的方式顛覆了傳統的自動化概念。這種上下料方式和傳統的龍門桁架機械手或者機器人相比具有造價便宜性能可靠的優勢，特別適合高精度大批量生產的需要，一經推出便受到以汽車零部件為代表的客戶的青睞。
經過30 年的不斷發展，已由單純的車床演變成可以具備車、鉆、鏜、銑、磨、滾齒和激光加工等眾多工藝的復合機床。其優點是工件自動上下料，加工和節拍時間短，工件加工質量高，工序鏈短，工藝可靠，單件加工成本低。機床復合化是機床發展的重要方向之一。
復合機床又包括車銑復合、車銑磨復合、銑磨復合、切削與3D打印復合、切削與超聲振動復合、激光與沖壓復合等多種多樣的形式，復合的目的就是讓一臺機床具有多功能性，可一次裝夾完成多任務，提高加工效率和加工精度。第一主軸為主伺服傳動的機械形式，C軸有單獨的傳動機構。
　　進給采用伺服電機通過一個彈性聯軸器與滾珠絲杠直接連接，滾珠絲杠采用預拉抻結構，消除軸向間隙。
　　刀架配置我廠自主研發的具有B軸功能的ATC單主軸刀架，該刀架具有轉位速度快、重復定位精度高、許用扭矩大等特點，提高了生產效率及加工精度。
　　刀庫、換刀機械手均由臺灣GIFU按我廠要求設計制作，兩個換刀機械手為凸輪結構，其中一個從刀庫抓刀轉臂、插入刀套過程；另一個實現拔刀、換刀過程。刀對刀的換刀時間為2.5。
　　第二主軸采用內裝電機式主軸結構，具有起動快、轉速高、振動小等特點。
　　配置了液壓卡盤、B軸刀架液壓鎖緊，液壓系統為整體外購件。
　　機床采用全導軌防護，排屑方便，且冷卻箱及排屑器與主機分離，刀具采用內外兩種冷卻方式。
　　配有刀具檢測裝置，檢測精度高，操作方便。可實現快速、精確且自動的刀具設定和識別。持續監控刀具數據，避免因刀具磨損和刀具破損對后續刀具和工件造成損失。
EMCO公司生產的數控車床品種豐富，從簡單的兩軸數控車床直到擁有八根軸的數控車銑復合機床；從用于產品研究開發的雙主軸車銑中心到用于大批量生產的四主軸雙刀塔車銑中心；從最大加工直徑僅為的小型車削中心到加工直徑為的大型車削中心；從最大工件長度僅為的小型車床直到可加工長零件的大型臥車，EMCO幾乎擁有車床領域的所有先進技術。
3、德國奈爾斯—西蒙斯NILES-SIMMONS車銑復合加工中心
德國奈爾斯—西蒙斯NILES-SIMMONS機床集團公司主要生產車銑復合加工中心、立臥式車削加工中心、車銑加工中心、立臥式銑削加工中心、汽車工業專機及生產線、不落輪車床、輪對故障自動診斷系統和全套的鐵路車軸、車輪、輪對加工組裝設備等。