隧道測量培訓班橫洞坐標計算 

概述:隧道測量培訓班橫洞坐標計算。測量工作主要分為測量和計算兩個環(huán)節(jié),無論是實戰(zhàn)操作還是計算出錯都會表現在點位的確定上產生錯誤,必須要做到步步有校核,一定要堅持精度標準,保證各個環(huán)節(jié)的可

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隧道測量培訓班橫洞坐標計算。測量工作主要分為測量和計算兩個環(huán)節(jié),無論是實戰(zhàn)操作還是計算出錯都會表現在點位的確定上產生錯誤,必須要做到步步有校核,一定要堅持精度標準,保證各個環(huán)節(jié)的可靠性。測量儀器和工具是測量工作中必不可少的工具,儀器必須按照規(guī)定的要求正確使用,精心校驗和科學保養(yǎng)。測量成果是集體作業(yè)的結晶,緊密的團體精神是完成測量工作的重要觀念。因此選擇參加一個系統的測量培訓班是非常重要的。
工程測量很籠統,又分建筑、路橋、市政、隧道、礦山、電力等測量,主要還是看你是準備做什么工程,現在的話路橋測量相對于來說比較好找工作,路橋測量人員比較緊缺的。
如果真想學一門技術的話,建議選擇一所專業(yè)性較強的實戰(zhàn)培訓學校,畢竟,測量學習還是以實戰(zhàn)操作為主。
隨著社會經濟的不斷發(fā)展,相關的隧道工程越來越多。隧道測量是工程測量的重要組成部分,在隧道工程中起著非常重要的作用。對隧道測量工作當中的相關問題做了一些探討,希望對隧道工程測量行業(yè)有一定的參考作用。
隧道測量是在隧道工程的設計、施工和運營管理階段所進行的測量工作。隧道施工測量的目的是保證隧道相向開挖時能按規(guī)定的精度正確的貫通,并使各項建筑物按規(guī)定精度和設計位置修建。因此隧道測量必須以規(guī)定的精度認真、慎重的進行, 避免產生嚴重后果,造成資源的浪費和返工。
隧道測量主要步驟
測量方案準備工作:在測量開始之前要認真閱讀相關設計圖紙 ,熟悉相關設計規(guī)范以及對本工程的具體測量要求;了解隧道施工工藝和步驟,制定較為詳細的施工測量計劃方案。
隧道進出口閉合測量:根據設計技術交底和現場測量交樁,正式實測前,應對所交樁的坐標和高程進行閉合聯測,符合精度要求后才能正式實地放樣。如果精度達不到要求,應盡早通知有關單位進行聯測。短隧道可以進行全站儀導線閉合測量,長隧道或者地形復雜的可采用GPS全球定位系統測量。
進出洞口測量:進出洞口測量包括地形地貌、標高埋深等項目。隧道進出口位置地形的復測相當重要,它直接關系到以后隧道洞口能否安全進洞。洞口地形復測,主要復核與設計圖紙是否相符,包括工程量復核、進洞口樁號、覆蓋層厚度、是否偏壓, 偏壓時地形對洞身結構影響程度,是否應采取變更洞口位置,變更洞口臨時支護形式參數以及洞口地貌特征對洞口的影響和洞門形式是否合適等。
洞內正常測量:洞內施工測量主要控制好隧道凈空,開挖、支護、二襯不要侵入凈空,當然也要控制好超挖過大問題。按照設計或實際圍巖地質情況,測量精度也相應分為三個級別,即開挖輪廓測量、初期支護定位測量以及二次襯砌施工測量。
監(jiān)控測量:隧道施工監(jiān)控測量工作,貫穿于開工到竣工交驗全過程,是一項必測項目。其主要作用在于:為安全生產提供信息,掌握施工中圍巖和支護的動態(tài)信息,地質超前預報、及時反饋信息,以指導施工作業(yè);為設計和施工提供科學依據,通過對圍巖和支護的變位、應力變化,為設計部門修改支護系統提供參數設計。
貫通測量:貫通測量結果報告是工程交驗必須的資料,主要對工程竣工后,對工程的平面曲線、豎曲線、結構幾何尺寸進行實測。如果因貫通測量過程中發(fā)生錯誤而未能貫通,或貫通后接合處的偏差超限,將影響工程質量,甚至引發(fā)更嚴重后果。
測量培訓需要掌握哪些知識點呢?包含測量儀器、測量軟件、測量資料的課程,其中較為重要的是全站儀和RTK在施工過程中的應用,以及軟件課程中計算土方和坐標計算等等,您如果需要了解更多更全面的課程,請咨詢陳老師哦!
學校測量有建筑測量、路橋測量、隧道測量、礦山測量、地形測繪、地籍測繪和房產測繪等等。單學全站儀和單學GPS-RTK也可以來學習。儀器課程:全站儀、經緯儀、水準儀、GPS-RTK等實訓課程
東英時代測量實戰(zhàn)培訓:滾動開班、隨‌‌到隨學,不限學時、學會為止,學校有足夠的專業(yè)實訓基地,一次交費終身學習
實戰(zhàn)培訓,交叉聽課,注重實踐操作能力,學完能獨立操作,學會為止。
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