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淄博昶旭物流有限公司，提供長途車6.3米、6.8米、7.5米、8.2米、9.6米、13米、16米、17.5米、18米、20米以上等地長短途整車零擔公路運輸

根據現場勘查、當事人陳述、證人證言、視聽資料、鑒定結論等證據證實：王某某駕駛電動自行車在道路上逆向行駛，發生道路交通事故，違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條之規定，承擔事故的全部責任，李某不承擔責任。像這樣的交通事故路面上經常發生，面對收入低微的外賣與快遞從業者發生事故后更是無法承擔事故雙方醫藥費等各項損失，經常有因為事故賠償等問題導致事故雙方矛盾升級，甚至大打出手，增加了極大的社會隱患。本人結合工作實踐，粗淺地談談快遞外賣行業交通安全管理存在的主要問題、問題產生的原因，并提出自己的對策建議：

行業管理存在漏洞。根據網上查詢與工作接觸的知曉范圍，很多地方雖然有快遞行業協會、外賣行業協會等類似組織。但是，由于快遞外賣雖然是通過網絡的形式實現營銷的目的，最終短途的物流或配送均采用實體網點經營，可謂“空中下訂單，地面接實物”，由于作為末端的實體網點多、分布廣，從業人員復雜，使用的交通工具也多種多樣，導致行業監管陷入尷尬的境地，行業自律的作用受到了限制。

車輛安全隱患突出。電動三輪車之所以成為快遞行業的首選交通工具，是因為電動三輪車價格便宜、操作方便;外賣快遞從業人員大多不需要駕駛技能培訓便直接上崗工作。摩托車、超標電動自行車等輕便型車輛成為了外賣行業的主要交通工具，在于靈活、方便、快捷。無論電動三輪車、摩托車、超標電動自行車等車型，在進入快遞外賣行業時，無一例外都改變了出廠時的結構，或非法改裝改型，或加裝大功率電池、拆除限速器、更換輪胎、違規安裝載貨架(廂)、遮陽棚架等等，構成了車輛的諸多安全隱患。

交通違法屢禁不止。快遞和外賣講究的是速度，很多快遞外賣車輛超速行駛、旁若無物地隨意穿插亂行、橫沖直撞，成為了城市和一些中心鄉鎮最顯眼的交通丑惡行為，險象環生。闖紅燈、接打電話、不按車道行駛、強行超車、逆向行駛、亂停亂放、隨意調頭、隨意停靠、不避讓行人等等各類交通違法行為屢見不鮮、屢禁不止。更有部分無證駕駛、酒后駕駛及私自改裝改型車輛的，拒絕接受公安機關交通管理部門的檢查，甚至使用暴力抗法手段伺機逃脫處罰。

[本信息來自于今日推薦網]