德州>寧津縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司攪拌斗裝載機(jī)>供求信息

叉四噸叉高五米四驅(qū)越野叉車江西四驅(qū)叉車圖片 

叉四噸叉高五米四驅(qū)越野叉車江西四驅(qū)叉車圖片

叉四噸叉高五米四驅(qū)越野叉車江西四驅(qū)叉車圖片

叉四噸叉高五米四驅(qū)越野叉車江西四驅(qū)叉車圖片

　　　四驅(qū)叉車包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動(dòng)橋，簡(jiǎn)稱

品牌：中首重工

聯(lián)系人：閏秋香    

咨詢熱線：18653475453（同微信）

QQ：3383322875

產(chǎn)品銷往全國(guó)各地，中首重工是您好選擇！

　　1. 發(fā)動(dòng)機(jī)

　　2. 變矩器上有三個(gè)泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）

　　3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸

　　4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器

　　5. 驅(qū)動(dòng)：傳動(dòng)軸，主差速器，輪邊減速器圖片不存在

　　6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸

　　7. 變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

　　我公司叉車的優(yōu)勢(shì)：圖片不存在

　　* 強(qiáng)勁的動(dòng)力，功率儲(chǔ)備充足，動(dòng)力性更佳，重荷工況輕松應(yīng)對(duì)；

　　* 人性化設(shè)計(jì)的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強(qiáng)；

　　* 優(yōu)化與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)的工作裝置卸載高，大掘起力，卸料自動(dòng)放平，作業(yè)效率高，油耗低。

　　* 優(yōu)化與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)的液力傳動(dòng)機(jī)型，傳動(dòng)系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動(dòng)力換檔變速箱組成；

　　* 液力傳動(dòng)具有良好的起步性能，能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高平穩(wěn)起步，微動(dòng)操縱性能較好，易調(diào)整位置；

　　* 液壓動(dòng)力換擋可不切斷動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)不停車換擋，換擋操縱輕便，減少頻繁的離合器及變速器擋位操作，減輕司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng) 度；圖片不存在

　　* 變矩器液體柔性傳動(dòng)，可阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，降低沖擊振動(dòng)和傳動(dòng)泵的動(dòng)載荷，延長(zhǎng)傳動(dòng)部件的使用壽命；

　　* 液力傳動(dòng)可防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載，具有良好穩(wěn)定的低速性能，能提高惡劣路面的通過(guò)性；

　　* 液力變矩器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠，無(wú)機(jī)械磨損，使用壽命長(zhǎng)。

 越野式叉車又叫野戰(zhàn)叉車，是在機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備，它具有良好的機(jī)動(dòng)性、越野性相可靠性。越野叉車的速度高于普通叉車，目前已發(fā)展到72Mm/h，其機(jī)動(dòng)性顯而易見(jiàn)；越野叉車發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎，因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，

 越野叉車具有良好的越野性能；越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種，門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種，無(wú)論哪一種，都能確保作業(yè)中的可靠性。越野叉車車身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物。離地間隙高，可以跨越場(chǎng)地上的障礙物。有四驅(qū)功能，可以在泥濘的場(chǎng)地工作。

越野叉車適用于建筑工地 礦山 果園牧場(chǎng) 路面粗糙的工礦企業(yè)等我們一般使用的叉車嚴(yán)格的來(lái)說(shuō)，是工業(yè)用叉車。

 5噸越野叉車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛， 1噸叉車屬于物料搬運(yùn)機(jī)械， 1噸叉車廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等各國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。

 該新車型的特點(diǎn)：車身寬大，能承載不規(guī)則和寬大餓貨物；離地間隙高，可以跨越場(chǎng)地上的障礙物；有四驅(qū)功能，可以在泥濘的場(chǎng)地工作。

適用場(chǎng)合：山野、高原路面、雪地作業(yè)、建筑工地、礦山、果園牧場(chǎng)、路面粗糙的工礦企業(yè)。

中國(guó)小型農(nóng)用裝載機(jī)從起始到現(xiàn)在一直處于一個(gè)無(wú)休止地抄襲與殘殺之中，是一個(gè)你來(lái)我往狹路相逢如仇敵的過(guò)程。主要是因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)進(jìn)入門檻極低，不大，沒(méi)有技術(shù)壁壘，再加上沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，政府及其行業(yè)監(jiān)管失控，所以，隨便幾個(gè)人湊在一起便能進(jìn)行組裝，他們產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)淡薄，營(yíng)銷理念缺失，價(jià)格惡性競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致個(gè)別大企業(yè)盈利能力低下，技術(shù)投入不足，市場(chǎng)品牌難以拓展做大。

 市場(chǎng)里，由于所介入的行業(yè)人員基本都是從手工小作坊里或者是當(dāng)?shù)貜氖聞e的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)行而來(lái)的基層人員，他們沒(méi)有受過(guò)系統(tǒng)的訓(xùn)練，不知道企業(yè)發(fā)展的未來(lái)規(guī)劃，沒(méi)有做企業(yè)的理念，只是為了而生產(chǎn)銷售，在某些市場(chǎng)上為了爭(zhēng)奪一個(gè)客戶，銷售商間互相降價(jià)甚至打架的情況時(shí)有發(fā)生。因此，十幾年內(nèi)出現(xiàn)了泰安、青州、萊州等地一哄而上的大躍進(jìn)局面，一哄而下的大浪淘沙現(xiàn)狀。

近幾年來(lái)，走訪市場(chǎng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，就是在行業(yè)無(wú)序的的惡劣環(huán)境下，山東中首重工機(jī)械有限公司卻雞立鶴群，獨(dú)樹(shù)一幟，他們每年生產(chǎn)與銷售數(shù)量比同期都呈現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)。在與銷售明宇產(chǎn)品的用戶中了解到他們生產(chǎn)的小型裝載機(jī)確實(shí)給市場(chǎng)帶來(lái)了創(chuàng)新與發(fā)展的新局面，從遍布全國(guó)各地的市場(chǎng)中明宇裝載機(jī)銷售及網(wǎng)點(diǎn)就會(huì)證明。

但是，到了小型裝載機(jī)的生產(chǎn)基地卻發(fā)現(xiàn)與市場(chǎng)銷售狀況成的是反比例。

四驅(qū)越野叉車的特點(diǎn)：
車身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物。
離地間隙高，可以跨越場(chǎng)地上的障礙物。
四輪驅(qū)動(dòng)，馬力大，可以在泥濘的場(chǎng)地工作。
越野叉車的使用場(chǎng)地：建筑工地、礦山、果園牧場(chǎng)、路面粗糙的工礦企業(yè).
越野叉車的型號(hào)有：2噸叉車、3噸叉車、4噸叉車、5噸叉車。型號(hào)齊全，滿足您各種工作需求。

越野叉車的速度高于普通叉車，目前已發(fā)展到40km/h，其機(jī)動(dòng)性顯而易見(jiàn)；越野叉車發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎，因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能；越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種，門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種，無(wú)論哪一種，都能確保作業(yè)中的可靠性。