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短馬達鏟車攪拌機 中首重工攪拌斗裝載機上門安裝 

短馬達鏟車攪拌機 中首重工攪拌斗裝載機上門安裝

短馬達鏟車攪拌機 中首重工攪拌斗裝載機上門安裝

短馬達鏟車攪拌機 中首重工攪拌斗裝載機上門安裝

短馬達鏟車攪拌機克服混凝土工程施工過程中使用機械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點，實現一機多用，靈活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，節能減排。大大的提高了生產效率，降低了生產時間和成本。

短馬達鏟車攪拌機是一款集攪拌，運輸為一體的攪拌斗裝載機，不同普通的攪拌運輸車，而是由攪拌斗 裝載機的攪拌斗裝載機。快換是它的優勢，即可換上鏟斗，又可換上攪拌斗，可實現一機兩用。這攪拌斗裝載機的出現逐漸取代了攪拌機等攪拌工程機械。攪拌斗裝載機能適用在中小建筑，公路施工，房屋建設等各項工程建設當中。按時按量完成工程所需的任務。 其特點是，攪拌速度快，裝卸速度快，運輸速度高，傳遞距離長。輕松頻繁轉場，適合于各類大中小工程，擁有傳統攪拌機沒有的靈活運輸優點和攪拌車所沒有的傳遞快速、裝卸快速的優勢。 攪拌斗裝載機機動性能強勁，鏟斗處具有雙驅動雙馬達，攪拌雙向性，使混凝土沙石料攪拌得更加均勻、細膩。

如何應對攪拌斗裝載機突然熄火：

　　1、攪拌斗裝載機在作業、行駛中發動機突然熄火，駕駛員可快速啟動發動機，如發動機啟動失敗，可利用車輛存留的氣源踩剎車進行緊急制動，選擇安全地帶停車檢查處理。

　　2、如果發動機熄火后，制動氣源不夠，可利用手制動和鏟斗摩擦地面的方式來實現停車。

　　3、如果是在坡道上進行車輛檢查修理時，要采取止輪措施。

　短馬達鏟車攪拌機主要部件：

　　1、發動機。

　　2、變矩器上有三個泵，工作泵（供應舉升，翻斗壓力油）轉向泵（供應轉向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油）。

　　3、工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸。

　　4、行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器。

　　5、驅動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器。

　　6、轉向油路：油箱，轉向泵，穩流閥（或者優先閥）轉向器，轉向油缸。

　　7、變速箱有一體的（行星式）和分體（定軸式）兩種。

拌斗裝載機潛在優勢：

　　1、產品質量好：選用行業優良制造設備、精湛的工藝制造流程，這都是產品品質的可靠保障。

　　2、攪拌斗裝載機采用優化設計技術，主要的零部件均具備強的通用性。

　　3、選用液力變速箱、液力變矩器，這2個部分都可以讓動力傳動系統實現可靠性能，整機運行速度也可以更加靈活。

　　4、攪拌斗裝載機大軸距，合理的橋荷分配，因此具備更強大的牽引力、崛起力。整機形式、作業穩定性能好。

　　5、攪拌斗裝載機液壓油箱布局合理，機罩側開，為維修過程提供便捷。

　　6、整機采用低壓寬基越野輪胎，后橋可繞中心上下擺動。所以更加具備越野性能、通過性能，可適用于崎嶇不平的路面。

　　7、攪拌斗裝載機銷軸套則采用密封結構，因此具備很強的防塵、防污作用，從而提升了使用壽命。

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攪拌裝載機是利用成熟的裝載機生產技術和強制式混凝土攪拌機生產技術，把強制式混凝土攪拌機經過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置，利用裝載機的液壓傳動裝置驅動攪拌機工作，即可發揮裝載機方便的移動性能和自行上料、卸料的優勢，又可以利用強制式混凝土攪拌機的攪合功能，一臺機械即可實現上料、攪合、轉場、卸料的多重功能。它克服了混凝土工程施工過程中使用機械多。人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點，實現一機多用，靈活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，節能減排。攪拌斗每小時快速攪拌成品混凝土約10-20方，適合新農村修路建設，是個云貴川臧等路況復雜地區使用，省時省力，回收成本快！