據(jù)市場調(diào)研規(guī)模龐大的國內(nèi)吸污車企業(yè)目前面臨著發(fā)展瓶頸，市場規(guī)模短期內(nèi)難以突破，但是高端市場的滿足能力又不足，導(dǎo)致了吸污車在2012年行業(yè)增長率位居國內(nèi)10大行業(yè)的倒數(shù)第二位。目前國際金融危機(jī)的深層次影響不斷顯現(xiàn)，國際貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，加上全球產(chǎn)業(yè)競爭更趨激烈，發(fā)達(dá)國家與新興經(jīng)濟(jì)體紛紛出臺(tái)、實(shí)施重振實(shí)體經(jīng)濟(jì)政策，推進(jìn)再工業(yè)化戰(zhàn)略，這對(duì)我國吸污車企業(yè)形成前阻后追的雙重夾擊。 國家出臺(tái)的相關(guān)政策雖雖顯露出了吸污車企業(yè)所擁有的廣闊市場，但高端市場的技術(shù)漏洞卻限制了國內(nèi)吸污車的發(fā)展。中國機(jī)械設(shè)備網(wǎng)認(rèn)為，在國際經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷的現(xiàn)階段，我國吸污車的技術(shù)漏洞無疑為國外企業(yè)進(jìn)駐國內(nèi)市場提供了機(jī)遇。機(jī)械制造水平的整體化提升及高端產(chǎn)品的國有化轉(zhuǎn)便刻不容緩。 IT咨詢機(jī)構(gòu)IDC發(fā)布的《中國制造業(yè)白皮書》將中國制造業(yè)的發(fā)展歷程劃分為三個(gè)階段，即：憑借勞動(dòng)力成本低獲得競爭優(yōu)勢階段，通過采用先進(jìn)的機(jī)械、設(shè)備實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的階段，通過采用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息化的階段。信息化將通過產(chǎn)品和商業(yè)模式的創(chuàng)新來協(xié)助企業(yè)把發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向“知識(shí)”性工作，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)營創(chuàng)新和業(yè)務(wù)增長。 信息化將是國內(nèi)吸污車車企業(yè)未來的發(fā)展趨勢，也是破解因成本壓力等造成的發(fā)展困局的重要手段，引領(lǐng)信息化與工業(yè)化的深度融合，特別是要為包括集團(tuán)企業(yè)、骨干企業(yè)和中小企業(yè)在內(nèi)的制造企業(yè)提升核心競爭力提供技術(shù)支撐、為制造業(yè)從“生產(chǎn)型”制造向“服務(wù)型”制造轉(zhuǎn)變提供技術(shù)支撐、為我國發(fā)展高端裝備制造業(yè)提供技術(shù)支撐。 信息化的力量已經(jīng)逐漸在各行各業(yè)顯現(xiàn)出來了。當(dāng)前國內(nèi)吸污車的創(chuàng)新力不足，很大程度上是信息化和工業(yè)化的結(jié)合程度不足。隨著云技術(shù)、移動(dòng)技術(shù)、智能操作在機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，國內(nèi)吸污車企業(yè)只有不斷適應(yīng)并融合到信息化的趨勢當(dāng)中去，行業(yè)才能更好地把握發(fā)展機(jī)遇，擺脫當(dāng)前的發(fā)展低潮。 中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長蔡惟慈表示：“今后機(jī)械工業(yè)將難以實(shí)現(xiàn)超高速增長，但仍可保持適度增長。”一方面，我國工業(yè)化初中期以需求高速增長所支撐的經(jīng)濟(jì)高速增長，在進(jìn)入工業(yè)化的中后期之后，必然隨著需求增長的趨緩而趨緩;另一方面，日益提高的增長質(zhì)量要求將倒逼機(jī)械工業(yè)加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，而高端裝備制造業(yè)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)將逐漸成為新的支撐點(diǎn)。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]