人們在生活中之所以需要充電寶，核心的原因是用戶手機(jī)電池續(xù)航時間有限。

一旦出門沒帶充電設(shè)備、充電寶、沒有地方可以充電，就會陷入少電、無電焦慮。

使用價值之外，共享充電將成為新型流量入口，更是兼具極大的商業(yè)價值。

用戶使用一個共享充電寶或共享單車，可以直接實現(xiàn)微信支付寶雙免押功能，所以共享充電寶不僅是做充電的生意，更加成為了諸多巨頭的線上流量入口。支付寶和微信的地位難以被撼動，其中核心之一就是幾乎所有建立在移動互聯(lián)網(wǎng)上的應(yīng)用，可以通過支付寶或微信掃一掃進(jìn)入使用。這也是為什么騰訊和阿里，接二連三的入局諸多共享服務(wù)。
除了是線上的流量入口外，共享充電寶的點位之爭也是線下重要的渠道入口。共享充電寶平臺，在全國幾百個城市，布局了幾十萬的點位。他們擁有龐大的地推團(tuán)隊和商家、商場、景區(qū)、車站、醫(yī)院等渠道資源。

共享充電寶幫助他們完成了這些渠道資源的拓展和積累，但共享充電寶只是這些渠道上的一個產(chǎn)品。如果以后有新品，新業(yè)務(wù)，那是不是有可能在一夜之間就鋪設(shè)完畢了。

因此，點位是根據(jù)地，目前高昂的駐場成本，隨著5G的加速落地，手機(jī)的耗電率呈倍數(shù)增長，這對共享充電寶行業(yè)來說是個巨大商機(jī)。

曾讓資本瘋狂注資的共享單車的示范效應(yīng)增強(qiáng)了投資者的信心，且對于錯過共享單車的資本來說，是一次彌補(bǔ)的機(jī)會。
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