一、  大小臂改裝以及前置設備應用領域：

A、  兩段式加長臂使用范圍相對較大，但是他的主要功能也即是為了提升挖掘半徑，在清理河道，填海造地，地鐵出入口開挖，人行地底隧道，還有高速公路防護墻修整，一般住宅輸送一下水泥等等。也有人用他前置破碎錘作用于房屋拆遷的，不過比較危險。兩段式加長臂一般10-26米區(qū)間改裝比較多。

B、  單獨加長大臂或大臂套臂（大臂套臂需增加一只油缸）主要是為了增加平行或挖高施工半徑，單獨加長小臂或者小臂套臂（小臂套臂分油缸推進及連桿推進方式）主要為了增加垂直挖掘深度。

C、  搖擺臂以及縮短臂主要應用在施工狹小的隧道和其他小范圍回轉區(qū)域，縮短臂有時候是為了提升挖掘機和裝在能力，臂縮短后可以配用松土器在砂層巖區(qū)域施工，也可以把原有的標準挖斗換成裝載能力更大的挖斗。

D、  滑臂或者內(nèi)伸縮臂主要為了回轉半徑很小，但是挖掘深度要求很高的工況設計，一般會前置貝殼挖斗（貝形斗）。滑臂垂直挖掘最大深度一般為10米，內(nèi)伸縮臂垂直挖掘深度一般在26米以內(nèi)。

E、  打樁機加長臂大小臂平直，前置彎臂2.6米左右（主要是為了與振動錘連接是便與閥塊和管路的安裝）及震動錘，應用于修建公路鐵路或者埋設管道的時候打拔鋼板樁。

F、  三段式加長臂或者多段式加長臂主要應用與樓房的拆遷，前置破碎錘或者液壓鉗。20-28米內(nèi)使用者比較多。

G、  抓木機、抓料機裝卸煤機加長臂更多的時候為了裝卸火車或者汽車而設計，一般大臂7.6米，小臂5-6米.前置抓木器、抓鉗器或者貝殼挖斗。

    挖掘機大小臂改裝前提是要考慮動力，液壓以及配重平衡幾個方面。

拆樓機加長臂及前置機構

拆樓機加長臂可以是三段，可以是四段，甚至可以是多段式，也有些工程商才用兩段式加長臂前置破碎錘拆遷，也不是不可行，但是危險系數(shù)相當高，另外使用效果也不如三段式臂靈活。

再說說一般意義上的挖掘機加長臂，這些加長臂可以是單純意義上的大小臂加長臂，他們的主要功能無非是加長、延展工作距離：如需要挖人行隧道，地鐵出入口深挖，河道、池塘、湖泊清理清淤，江河、填海造地、水庫等堤壩修筑，高速公路防止泥石流或者塌方的坡面修整，房屋修建地基打造或者高處澆筑水泥時輸送等等。

    挖掘機大小臂加長的方式又分很多種，如單獨加長大臂或者小臂，業(yè)內(nèi)把這種稱之為——套臂，套臂一般加長度不大，基本控制在3米以下，對于挖掘范圍增加有限。