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1、運(yùn)輸服務(wù)的定期性,如貨物須在某一固定時間內(nèi)運(yùn)出則應(yīng)選擇班輪運(yùn)輸;2、運(yùn)輸速度;3、運(yùn)輸費(fèi)用,當(dāng)運(yùn)輸時間和運(yùn)輸速度不是托運(yùn)人或貨主考慮的主要因素時,運(yùn)價就成為最重要的了;4、運(yùn)輸?shù)目煽啃?選擇貨運(yùn)所要托付的船公司前應(yīng)考察其實(shí)力信譽(yù),以減少海事欺詐而成為受害者的可能性;5、經(jīng)營狀況和責(zé)任,表面上某一船舶所有人對船舶享有所有權(quán),而事實(shí)上他將船舶抵押給銀行,并通過與銀行的經(jīng)營合同而成為經(jīng)營人。這會給將來貨物運(yùn)輸糾紛訴諸法院時的貨主利益帶來負(fù)面影響。 　　三、貨運(yùn)代理應(yīng)了解不同類型的船舶對貨主貨物的適應(yīng)性。作為貨運(yùn)代理人,必須了解船舶特征,如船舶登記國和和噸位、總登記噸(GRT)、凈登記噸(NRT)、散裝窖、包裝窖、總載重噸(DWT)、載重線、船級等方面的知識。較佳的貨運(yùn)代理還應(yīng)了解幾種覺的貨船類型,如班輪、半集裝箱船、半托盤船、散貨船、滾裝船及全集裝箱船等。第三代集裝箱http://site.leshou.com/s/959440.html佳旺達(dá)http://a1s2d3f.ynshangji.com/佳旺達(dá)http://a1s2d3f.ynshangji.com/html/zgy334503-1.html佳旺達(dá)http://a1s2d3f.ynshangji.com/html/zcp334503-1.html佳旺達(dá)http://a1s2d3f.ynshangji.com/html/znews334503-1.html佳旺達(dá)http://a1s2d3f.ynshangji.com/html/zzs334503-1.html佳旺達(dá)http://a1s2d3f.ynshangji.com/html/zzh334503-1.html船具有2000-3000TEU的載箱能力,能夠通過巴拿馬運(yùn)河,故又稱巴拿馬型船舶。第四代及有更大載箱能力的船舶,不適于通過巴拿運(yùn)河,常被稱為超巴型船舶。 　　四、一流的貨運(yùn)代理應(yīng)熟知航運(yùn)法規(guī)。除應(yīng)了解《海牙規(guī)則》、《威斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》以外,還應(yīng)適當(dāng)了解貨物出口地或目的港國家的海運(yùn)法規(guī),港口操作習(xí)慣等。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]