礦用分級機/螺旋分級機/洗礦脫泥脫水螺旋分級機 

概述:螺旋分級機在選礦廠用于同磨礦機組成閉路工作的分級機,需要有提升運輸沉砂的機構,因此這類 分級機被稱為機械分級機,其實分級過程仍是借顆粒的沉降速度不同進行的。 機械分級機除主要作為磨
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 螺旋分級機在選礦廠用于同磨礦機組成閉路工作的分級機,需要有提升運輸沉砂的機構,因此這類

 

分級機被稱為機械分級機,其實分級過程仍是借顆粒的沉降速度不同進行的。


   

 機械分級機除主要作為磨礦的輔助設備進行預先分級和檢查分級外,有時也用于對含黏土礦石進行洗

 

礦以及對礦將進行脫泥、脫水。

   

根據運輸沉砂機械的形式不同,機械分級機可分為螺旋分級機、耙式分級機和浮槽分級機等。其中螺旋


分級機構造簡單,操作方便,分級槽具有較大的傾斜角度,便于同磨礦機作自流連接,故應用較普遍。其他


形式的分級機雖在我國仍有使用,但已停止制造。螺旋分級機的外形是一個矩形斜槽,槽底傾角為12°~18.5°,


底部呈半圓形。槽內安裝有1或2個縱長的軸,沿軸長連續地安置螺旋形葉片。借上端傳動機構帶動螺旋軸旋轉。


如為雙螺旋,從上部來看螺旋葉片均是向外轉動。礦漿由槽的旁側給入。在槽的下部形成沉降分級面。粗顆粒沉


到槽底然后被螺旋推向上方排出,在運輸過程中并進行脫水。未及沉降的細顆被表層礦漿流攜帶經溢堰排出。


   

分級過程與在分泥斗中基本相同。在分級槽下端有一個框架。框架的上部橫梁設有提升裝置,用以調節螺旋


葉片距槽底的距離,并在停車時將螺旋軸抬起,以防止礦砂沉積埋住螺旋葉片。螺旋分級機分級液面的高低又


可分為高堰式和浸入式(或稱沉沒式)兩種。高堰式分級機的溢流堰高于下端螺旋軸的中心,而低于螺旋葉片


的上緣。分級液面的長度不大,液面可直接感受到螺旋葉片上的攪動作用,故適于粗級分級作用,分級粒度多在


0.15mm以上。浸入式分級機的下端螺旋葉片完全浸入在液面以下,分級面積大而又平穩,適于細粒級分級,


分級粒度在0.15mm以下。它的溢流生產率較高。此外還有一種低堰式螺旋分級機,其分級液面低于下端螺旋軸


承,液面很小,攪動作用大,主要用于含泥砂石的洗礦。



機器的結構和工作原理:



1、傳動裝置2、螺旋體3、傳動裝置4、上部支座5、下部支座6、升降裝置主要結構說明:傳動裝置:30、500


、750型電動機減速機聯軸節動螺旋軸。1000型由電動機、減速機、傘齒輪帶動螺旋軸。1200、1500型由電動


機、減速機、圓柱直齒輪帶動螺旋軸。螺旋體:由空心軸和螺旋葉片、支架組成。空心軸是無縫鋼管(A2或2#)


螺旋葉片:為A3鋼板或白口鑄鐵制件,是易損件須根據磨損情況更換。槽體:由A3鋼板焊接,焊后不得裂開,沒


有透漏現象。



設備升降機構:



(1)手搖蝸輪減速機、通過鋼絲繩升降螺旋體。



(2)電動機、減速機通過傘齒輪絲桿升降螺旋體。



下部支座或中間軸瓦架、支撐螺旋體轉動結構:



(1)中間軸瓦架,支撐FLG—300、500、750、1000型螺旋體在固定位置上轉動。



(2)下部支座:支撐FLG—1200、2FLG—1200、FLG—1000、2FLG—1200、FLG—1500、2FLG—1500


型分級機螺旋在固定位置上轉動。2、工作原理FLG300、500、700、1000型分級機與水平的傾角為14°-


-18°25″,FLG1200、2FLG1200、FLG1500、2FLG1500、FLG1200、2FLG1200型與水平面的傾角為12°


--16°。電動機起動后通過減速機聯軸節(或磨輪)傘磨輪帶動螺旋體旋轉。球磨機中礦漿由水槽前部側面進礦


口。進入水槽中,槽前部形成一個深沉池,此時由于螺旋體不停的旋轉,礦漿受到攪拌的影響,小顆粒浮于表面,


從溢流堰流出水槽,而大顆粒的礦砂深沉于槽底,則被轉動的螺旋體葉片推向槽體尾部,由排礦口排入球磨機(


或其他給礦裝置)再磨。



螺旋分級機安裝、操作保養:



(一)安裝:機器經檢查無損傷、螺釘無松動,既可安裝。分級機應牢靠地安裝在澆注好的混凝土的基礎上。


基礎設計應具有很好的支撐作用,盡量減少對螺釘的剪切力。



(二)操作對螺旋分級機的結構和工作原理清楚后,方可操縱本機。1、螺旋體轉運后,方可開始給入礦漿,


逐漸地增加給礦量。2、螺旋體處在工作狀態時,如遇特殊故障(如卡住、過載)須立即停車時,立即將螺旋


體提升出礦漿面,絕不準許螺旋體壓在礦漿內,速將排閥打開,避免淤塞。3、再次啟動時,須將螺旋體下降


到一定位置,才能轉動螺旋體。4、本機在使用中如需要停車時,應先停止供料,待物程分級完,內無物料之后,

(三)保養1、凡各潤滑點均以鈉基潤滑脂或鈣基潤滑脂潤滑。2、每班應查看減速機內部潤滑油是否在油針刻線


上,每6個月換1次油。3、應經常檢查下部支座或中間架軸瓦、軸承、密封圈是否磨損、軸瓦是否損壞,以便及


時更換。4、下部支座的軸承潤滑必須每隔4小時用手動干油泵向軸承內壓注高壓油,以保持軸承的密封性能。










































































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